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2008年1月26日 (土)

Ferrari 512M シリコン型製作中!

先日の大雪の後遺症・・・筋肉痛(笑)
いや~運動不足の体に車3台分強のスペースで積雪30cmはキツイ!!
一気に雪山が出来てしまいました。
よく年をとると2日後に筋肉痛がくると言われますが、
私の場合直後からいきなり筋肉痛でした、まだ若いのか!?
腰を痛めないように気をつけながらやっていましたので、どうにかダメージは
受けずにすみました。

でつい数日前の出来事を書こうと思っていて忘れていたのですが、
昨年何度か記事に書きました室蘭にある風力発電のバカでかい風車の話。
Photo



 
 

この風車 あわや大惨事になるところでした。
と言うのも二棟立っている風車の手前側のプロペラの1枚が、
根元からもげて落下!!
あたり一面に巨大なグラスファイバーの破片が散乱している状況が
ニュースで流れました。
この羽根1枚が27mもあり近くに人がいたら確実に死に至っていたのではないかと
思います。
幸いにも夜中の間に起きていたことら悪しく事なきを得たようですが、
雪の降る以前で日中であれば結構人がいる公園ですし、
実際自分もそこに行っていましたから、そんな時に起きていたら・・・。
製造メーカーの対応がどのようになるのか気になる出来事でした。

今日の自作チョロQ&Kam64ネタ!
Ferrari512Mは順調に型取り作業を進めています。
本当はもっと早く着手していたはずですが、直前に気になる部分を
少々手直ししたりして遅れておりました。
現在2型目を手がけています。
11



 
 

完成品では注目度は??な分野ですがKITとなるとあまり無い車種なだけに
興味を持って頂ける方がいるのではないのかな?と思っていたりするのですが
どうなのでしょう??
512SはプラモデルやレジンKIT、ミニカーでも結構見かけるのですが、
512Mは実際に走っていたのが1年間のみだと言うこともあり、
かなり限られたモデルしか存在していないようです。
明日には複製した物をお見せできるはずです。
デカールも気合で作らねば!

Kam64の方は穴あけ作業で四苦八苦(笑)
11_3 10_2



 

ドア部分のインテークとリア周り スポイラー手前のアウトレットなど先ずやっています。
サイドの細かいスリットは・・・レジンに置き換えて再現しようかな?
でも強度的にかなり危ういシロモノになりかねない。
ノーズにも後一箇所穴を開けたいのだが、形状がディフォルメされているせいか
スペース的に厳しいところ。
現在検討中。
後数箇所形状変更する部分もありますのでボチボチ進めていきます。

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