Ｆｅｒｒａｒｉ Ｔｅｓｔａｒｏｓｓａ原型０２

最近ＲＣが気になっています。
と言うのもコレが発売されたせいです。
　

　
　
　

限定生産されたリバイバルモデル９３４です。
私が小学生の頃発売されたモデルを中身は最新のメカに変更し、
８０６４０円！と言う高額な商品として生まれ変わりました。
チョット手の出ない金額、オークションでは７万円弱で出ているのですが・・・。
プロポ等あわせると１０万円近くにもなってしまいます。
そこで妥協案として

サイズダウンしてリーズナブルなこのシリーズ全てそろえても３万円弱
更にリーズナブルなのが

　

　　
このＭＩＮＩ－Ｚだとフルセットで１３０００円もしません・・・かなり小さいのですが。
最近１/６４などでもブーム？なのか色々出てきています。
好きな１台ですので、どれかは欲しいのですが、コンプレッサーも買わないと（ブツブツ・・）
皆さんもお気楽にＲＣで遊んでみるのも楽しいですよ～！

今日の自作チョロＱネタ！
ＬａｎｃｅｒＥｖｏⅨ（ランサーエボ９）は窓の塗装が終わり乾燥中です！
明日からボディーの塗装に入ります。

Ｆｅｒｒａｒｉ　Ｔｅｓｔａｒｏｓｓａは徐々にイメージに近づいてきました。
　

　
　
　
　
　

まだ歪みが残っている段階ではありますが、昨日の状態からリアのフェンダーを
ワイドに変更しました！といっても片側で０．５ｍｍ程度です。
それでもかなりワイド感が増しました。
真後ろからだとよく解ります、バランス的にはスケールモデルに近いかな？
左右の調整がなかなか大変な車ですが、後もう少しで終わります。
それから大変そうなディテールが待ち構えております(笑)

明日オクに数台出品いたします！
以前ほぼ完成していた２５０テスタ
今回はボンピンは無です。

　
　
　
　

ワンオフデカール仕様のＦｏｒｄＧＴ
でっち上げ雰囲気仕様！
実はＦｏｒｄＧＴのシルバーは初めてだったりします。
好きなブルーラインを塗装にて入れました。
ただ今乾燥中です。

あともう１台の計３台の出品になります。

Ｆｅｒｒａｒｉ Ｔｅｓｔａｒｏｓｓａ原型０１

Ｑの時間をスタートしてからもうすぐ９か月が経とうとしています。
アクセスももうすぐ５００００ＨＩＴまできました！ありがとうございます。
１日１８０ものアクセスがあり意外と多くの方の目に触れているのだと、
実感しております。
特別な事が無い限り　毎日更新！！をしていくつもりではありますが、
内容も出来る限り充実するようにしていきたいと思っております。

最近マテリアル系のインプレッションをしておりませんが、
そのうち何か見つけてまたやりたいと思います。

ここ数日気温が下がりとっても寒い・・・それでも例年並み(笑）
余りにも暖かい冬が続いておりましたので、体が対応していません。
相変わらず雪は無し。

今日の自作チョロＱネタ！
ＬａｎｃｅｒＥｖｏⅨ（ランサーエボ９）サフを吹きました！
　

　
　
　
　
　

バリ取り＆気泡に関しては下回りのみですのでさほど手がかかりませんでした。
今回シリコン型を取る際に使用する粘土を専用品に変えてみたところ
すばらしく調子が良いものでした。
詳しくは後日マテリアル関係としてＵＰします。
表面を均し窓の塗装に入ります。

次回作Ｆｅｒｒａｒｉ　Ｔｅｓｔａｒｏｓｓａ（フェラーリ　テスタロッサ）は順調です。
　

　
　
　
　
　

片面がある程度決まってきましたので、もう半面にコピーしています。
様子を見るために大き目のディテールも入れてみました！
ボディーサイド部のフィンが入る部分を掘り下げるとそれらしく見えるように
なってきました。
テスタロッサは多くの方が造られてきた車ですのでがどこでＫａｍＱらしく
見せるか！今のところまだインパクトが薄く感じます。
現時点で全長５２ｍｍ　全高２２ｍｍ　全幅３１．５ｍｍ
以前造ったＦ４０は　全長５１．５ｍｍ　全高２２ｍｍ　全幅３１．５ｍｍ
ほぼ同サイズとなっています。
実車でもテスタのほうが全長で５５ｍｍ大きく　全幅で４ｍｍ小さいのですが
スケール的にいいところだと思います。
それでもＲフェンダーの張り出し感がチョット足りない気もしますので
もう少し煮詰める必要がありそうです・・・。

早速予約

もん太さんのＢｒｏｇを見て早速予約してしまいました。

　
２セットいっときました(笑)
２セットでも１５０００円弱ですからお買い得？
コレは人気の出そうなバリエーションでしょうか。
まだの方！急いで予約！！
上の画像から入って、ジャンル別新着　　コレクショントイ（食玩）の２Ｐ目です。

今日の自作チョロＱネタ！
ＬａｎｃｅｒＥｖｏⅨ（ランサーエボ９）は今日手をかけようかとも思いましたが、
レジンを〆る為に乾燥機に入れ、時間をおいています。
明日からサフ吹きを始めようと思います。
現在最後の複製を取っている所です。

で次回作のＦｅｒｒａｒｉ　Ｔｅｓｔａｒｏｓｓａ（フェラーリ　テスタロッサ）ですが、
片面の外形はある程度まで進んでいます。
　
　
　
　
　
　
　
サイドのフィンテールのスリットそしてエンジンフードのスリット・・・。
サイドとテールは別パーツで造る予定なのですが、エンジンフードのスリットを
どうするか！ミッドシップの車でフードがフラットになっていて
リアウィンドウが奥まっているタイプだとかなり作業がしにくい上、
仕上がりもどうしても甘くなりがち・・・ここもリアウィンドウも含めて
別パーツで造ろうかと考えている所です。
とは言うもののエンジンフード上は既に１ｍｍ程度まで薄くなっています。

ＬａｎｃｅｒＥｖｏⅨ 複製中！

今日暫く振りにトレーニングセンターにいって来ました。
先月は色々とバタついて行く時間がありませんでしたが、
今月から通うつもりです。
行ってみてチョットびっくり！メチャメチャ込んでる！！
駐車場には７０台位は停まっています、余りにも混んでいたら帰ろうと思い
中を覗いてみると、混んではいる物のそれ程でもありませんでした(笑）
プールも併設されていますので、そちらの方が混んでいるようでした。
年末年始で訛った体を引き締めようと多くの方が励んでいるのでしょうか？
そういう私もその一人なのですが・・・。

今日の自作チョロＱネタ！
今日からＬａｎｃｅｒＥｖｏ９（ランサーエボ９）の複製に入っています。
　

　
　
　
　
　

まだまだ台数は取れていませんが、表に気泡が入ることもなくいい感じに
進んでいます。
明日からでも早速手をかけていこうかなと考えております。
デカールとレンズカバーを造らなくてはいけませんので、１台はＣｕｔしてしまいます。
デカールもＷＲＣもどきでも造ろうか等と考えてもいますが、
まだ決めかねています。

先日より始めた次回作！
　

　
　
　
　
　

もうバレバレの　Ｆｅｒｒａｒｉ　ＴｅｓｔａＲｏｓｓａ（フェラーリ　テスタロッサ）です。
昨日の段階より１歩進んで片面の外形を煮詰めています。
ミッドシップなのにノーズがやたらと長い！この時代のフェラーリの特徴ですね。
テスタロッサと言えばサイド部分をしっかりと造りこまなくてはらしくありません、
いかんせんホイールベースが短いのがチョロＱ！実質１０ｍｍもありませんので
ラインがクロスするあたりが非常に微妙です。
それでもサクサクと手が進みそこそこ見えるところまできましたので、
ペーパーをかけて雰囲気を見てみた所です。
削り始めてここまでで約８時間程度でしょうか？
フェラーリは形がしっかりしていて完成されたデザインのせいか、
比較的形にしやすい気がします。
ランボルギーニに比べると倍のスピードで進んでいる気がします。
テスタロッサも今月中にＵＰするぞー！！

ＬａｎｃｅｒＥｖｏⅨ 原型０６ 完成！

今日はとても寒い１日でした。
天気が良い分だけ気温は下がっているようです。

昨年からトレードの約束をしていたもん太さんからＫＩＴが届きました。
感想は・・・非の打ち所の無い完成度！
ディフォルメ・細部のディテール・パーツ割どれをとっても良く出来ています。

ディフォルメの場合造り手によって基本的な形は変わりますので、
どれが正解と言う事はいえませんが、自分以外の方の作品を見ると
とっても勉強になります。
細かく作業手順は聞いていないことも多々ありますが、
実物を見て色々と想像するのも楽しい事であります。
追いつき追い越せ！の精神で日々励むしかないですね。

今日の自作チョロＱネタ！
ＬａｎｃｅｒＥｖｏⅨ（ランサーエボ９）原型完成です！！
　

　
　
　
　
　

どうでしょう！？スタンダードと比較してどれだけリアルに見えるでしょうかね？
実車も元は極普通の４ドアセダンですので、基本形状はおとなし目の車ですが、
Ｅｖｏとして変更された部分を強調すべく、てんこ盛りに詰め込んであります(笑）
かなりやる気のある形になったと思いますが・・・。
前後４枚のバキュームで更にリアルに仕上がる予定です。
現在シリコンにて型取り中！
本当は複製までたどり着いている予定でしたが、スジ彫りを彫りなおしている
時に２度も欠けてしまい、やり直しでそのたびにサフ吹きなおしました。
今回からサフを変えてみました。
フィニッシャーズのプラサフ＋ピュアシンナーです。
でも冷静に考えると結構高い物です、５０ｍｌで８００円します・・・。
おそらくもう買うことはないでしょう、なくなる前に実車用のプラサフを買うと
思います。

次回作ちょいとだけ手をかけました。
　

　
　
　
　
　

１時間程度マイクロモーターにて削った状態です。
車種は・・・内緒(笑）ばればれですが。

ＬａｎｃｅｒＥｖｏⅨ 原型０５

今シーズンは雪は積もるのでしょうか？
札幌も例年の半分以下しか降雪がなく、来月開催の札幌雪祭りの雪像の雪が
近場では無い為に、わざわざ山の方まで取りに行っている状態です。
ダンプ数百台分は運びますので凄い金額のかかる雪像になりそうです。

ＨＰも僅かずつですが手をかけております、あとどれ位かかるかまだ解りません・・・。

今日のチョロネタ！
原型製作中のＬａｎｃｅｒＥｖｏⅨ（ランサーエボ９）ですがあと少しで完成なのですが、
まだ作業中です。
　

　
　
　
　
　

ミツビシマークもレジンから削りだし前後に貼り付けています。
リアスポイラーは翼端版はレジンからの削りだし、
センター部は光効果パテで造っています。
コレは先日書いておきましたがパテ板からの削りだしで、効果前に０．５ｍｍの
真鍮線を２本入れ中に封入してあります。
整形後真鍮線は１ｍｍ程度残しておき、翼端版との接続の為に利用します。
分割で複製しようかと思いましたが、強度を考えるて今回は1体で複製してしまいます。
残るはドアミラーをつくり表面処理で完成です！
現在2度目のサフを乾燥中です。
明日から複製の予定です。

合間を見て次回分のパテを盛り付けました。

ＬａｎｃｅｒＥｖｏⅨ 原型０４

ここ数日我が家のワンコロに凄～く手がかかります。
昨年末より１０ヶ月のウランは女の子になり、オムツ生活。
アポロは数日前から男盛り？（笑）
家の中でマーキング行動も頻繁になり、暇さえあればウランを追いかけております。
四六時中バタついていて、あれこれと手を焼かしてくれます。
それも後数日で終わるのではないかと思います。

今日のチョロネタ！
０３７と９３０の完成品は無事ウレタンを吹きましたので、明日組み立てて作業終了です。
ＬａｎｃｅｒＥｖｏⅨですが残す所僅かとなりました。
　

　
　
　
　
　

テールレンズも造りこみ終了です、一応塗装で表現する予定ですが
もしかするとラインストーンを貼るかもしれません。
ディフューザーは光効果パテで造形です、先にベースの部分を造ってから
パテの板を作りスリットを彫った所に嵌め込み、同素材のパテにて接着
光効果パテの板は１ｍｍ程度なら意外と強度があり短い分には問題なさそうです。
長さが必要な時には中に骨となるものを入れて硬化させると使えそうです。

あとスジ彫り少々とリアウィング、ドアミラーで完成です。
表面処理にどの程度かかるかですが、明日にはいいところいけるかな？

そろそろ次のパテを盛っておきます。

Ｆ４０ＬＭ 原型０１

今日はまだ行けていなかった年始の挨拶回りに行ってきました。
今年もバタバタしそうで、どこでお世話になるか解りませんが、
長い付き合いになりますので年始にはしっかりと顔見せ程度はしておかないと
どうにも落ち着きません。
今年は年始からいつもと流れが違うので、まだ乗りきれていませんが
明日からは完全に普通の生活になって行きますので一気にペースＵＰを
して行こうと思います。

先日買出しで購入した物で一番の目玉はこれ！

エアーテックスのエアーコントロールジョイント（クイックプラグ付き）
写真からリンク先に飛びますので確認していただければ解りますが、
さほど高価な物ではありませんが、買いそびれていました(笑)
コレは結構便利です！
エアーブラシを２本以上使う人は買っておいて損はしないでしょう。
毎度接続部分を回すこともなく交換が出来、尚且つ簡易レギュレーターとしても
手元で使えますので使い勝手はとても良いです。

フジミの２８８ＧＴＯ（エンスー・再販版）ずっと探していましたが、
ようやく見つけて購入しました。
初期ロットのは作りかけで持っているのに、また買ってしまいました。
コレはかなり品薄ですね、まとめて買おうかと思いましたが止めておきました。

今日のチョロネタ！
時間的に完成品の製作を進めた程度です。
後はウレタンで終了します。（０３７＆９３０）

もん太さんがＦ４０ＬＭを載せていたので、便乗して（笑）
　

　
　
　
　
　

作業は止まったままで進んでおりませんが、手をかけるとそれ程時間はかからずに
完成できそうです・・・（たぶん）

札幌にてお買い物。

先程札幌から帰ってきました。
今日は北海道は大荒れの予報が出ており、多少心配しておりましたが
ちょっと拍子抜けのちょい荒れ？
雨が降ったり、霙が降ったりで多少風が強いくらいで、
無事帰ってきました。
あれこれと買い物して少々散在しましたが、どれも使う物ばかりですので
まあ良しとしましょう。
コレといってめぼしい物はありませんでしたが、洋白の線材は色々な種類を
買いあさってきました、多少違ったアレンジにもチャレンジできればと
思っております。

予定通り友人とも時間をあわせ、元務めていた店に食事に行ってきました。
そこそこお客も入っているようで、安心しました（笑）

今日は酒も入っているので、作業は・・・。
なかなか年明けから捗りませんが、明日から？はがんばります。

またしても写真がなくてすみません。

ＬａｎｃｅｒＥｖｏⅨ 原型０３

正月気分もすっかり抜け？今日から作業開始です。
とは言うものの、年始の挨拶もまだ数件残っております。
明日は札幌まで買出しに行ってきます。
特にコレ！と言う物は無いのですが、実際に現物を目で見ながら
使えそうな物をチョイス出来ますので、面白い物があれば入手してくるつもりです。
その足で友人とも会ってきます。

本格的に作業を開始しましたが、完成品も後少しで終了します。
新作のＬａｎｃｅｒＥｖｏⅨ(ランサーエボ）もフロントはほぼ終了し、スジ彫りも
入れ始めました。
　

　
　
　
　
　

ライト部も左右ともに終わっております。
メッシュ部分は例によってレジンのメッシュシートを貼り付けてあります。
このシートはチョットアイデアをひねれば簡単に造れますので、
お勧めです！エッチングパーツだと複製を取る時にシリコンが噛んでしまいますので
使えませんが、このシートはキレイにメッシュパターンが抜けてくれますので
大助かりです。
テールはデッサンしか書いていませんが、フロントとは作りが違う為に
再現の仕方も変えないとダメそうです。
方法は決めましたので、明日から仕上げようかと思っております。
このペースだと１０日ご頃には原型は完成しそうな雰囲気です。
大どんでん返しがないことを祈ります(笑）

新兵器入手(笑）

昨日より叔父の葬儀に出席する為、家を空けておりました。
携帯を忘れた為に、外からのＵＰも出来ませんでした。
滞りなく無事葬儀は終了いたしました。
この年になるとこういうことが無い限りなかなか親戚と顔を合わせることもないため、
ある意味有意義な時間となりました。
従兄弟ともたっぷり話をする事も出来ました。
本日夕方に家に戻りましたので、実質的に明日から本格的に作業再開とします。

先日オクで手に入れた秘密兵器！届きました。
　

　
　
　
　
　

もん太さんに遠まわしに買え！と言われていた(笑）ＡＺＴＥＫのセットです。
第１印象・・・ケースがでかい。
今回はかなり安めに落札できましたので、ラッキーでした。
状態は正直余りよくはありません、ホース無、ノズルニードル１本無、
全体的に手入れがよろしくないので洗浄が必要です。
それを差っ引いても通常の落札金額の半分程度でしたのでＯＫです。
まだ使っていないのでどのような感じなのかは？？ですが。
Ｈａｎｓａと同じようなダブルアクションのようです。
レバーを押しただけでエアーも塗料も調整できるタイプです、いいのか悪いのか
そのうちはっきりするのではないでしょうか。

時期新作自作チョロＱＬａｎｃｅｒＥｖｏⅨですが、
少しだけ進んでおります。
　

　
　
　
　
　

ヘッドライトにディテールを入れました。
３連のレンズとポジション、ウィンカーを掘ってあります。
それらしく見えるでしょうか？
ボンネットのアウトレット部もメッシュパターンを掘ってありますが、
ここはまだ検討中です。
いつ完成か！

正月ももう終わり・・・。

年が明けて３日が過ぎます。
毎年大晦日から３日までは飲み続けているのですが、
酒の量は年々減っています、体と財布にはやさしい事で良いのですが、
なんとなく淋しい気もします。

明日４日から本格的に今年の作業を再開！と言っていたのですが、
身内に不幸があり明日は家におりませんので、
今日空き時間を使って多少作業を進めました！

完成品を数台と新作を手がけております。
　

　
　
　
　
　

ＬａｎｃｅｒＥｖｏⅨのフロント周りを左右の調整をとりながら、
ディテールを入れ込んでおります。
チョットキャビンが大きく背が高かったのですが、どうもＫａｍＱのラインとは
違いましたので、１ｍｍ程度削りリアル度をＵＰさせました。
実車は結構全高に対する窓の割合は大きめの車ですが、
修正前ではそれ以上に比率が大きかった為かわいらしくなりすぎていましたが、
ちょい悪に見えてきました(笑）
ヘッドライトはしっかり内部を掘り込みバキュームのカバーをつけるようにします。
ここまできたら結構早く完成しそうな気もしますが、
また修正が入るかもしれませんので何とも言いがたい状況です。
方向性は見えましたので後はひたすら手を動かすだけです。

目処がつきましたら、次回作も手がけていく予定です。

ようやくＨＰを造り始めました。
イメージはあれこれ練っていましたが、結局はやりながらと言う感じに
なりそうです。
１月中に何とか形作りたい所です。

１月２日・・・。

今日は思いのほか酒も残っておらず平穏な１日を迎えております。
現在も義兄と酒を飲んでいる最中！
飲む前に　ウコン　を飲んでいたのが効いているようです。
ほろ酔いの状態で持続していられます。
ウコン　様様です(笑)
そこまでして飲まなくても・・・。
酒が好きなので飲んでしまいます。
たぶん明日も・・・。
グダグダな内容ですみません。

あけましておめでとうございます。

皆様
新年明けましておめでとうございます。
本年もよろしくお願いいたします。

今年は昨年より１歩飛躍した年にしていきたいと思っております。
皆様応援の程よろしくお願いいたします。

昨日から飲みっぱなしです・・・。
ん～頭いて。
これからまた親戚と宴会です。

２００６年作業終了！

今年マイブームとなりつつあるカッコかわいい！
自分で作るＫａｍＱもカッコかわいいを目指していますが、
世の中にも色々とあるものです。
その中で今集めているのがこれ！！
　
　
　
　
　
　
　
横山　宏氏が長きに渡り展開しているＭａ．ｋ（旧ＳＦ３Ｄ）
のキューブリック！
オリジナルデザインをしっかりと押さえつつ、４頭身的なディフォルメが
何とも言えずカッコかわいい（爆）
マーキングに至るまで彩色済みで１体５００円！安いですね。
オクならもっとお手ごろ価格で手に入ります。
ミリタリー色が濃いながらも、独自のオリジナルＳＦ世界を展開されているのは
凄いです。
それともう一つ！
　
　
　
　
　
　
　
ケロロ軍曹です！(大爆）
ケロロ軍曹は正直言って良く解りません、ちびっ子の間ではかなり人気のある
キャラクターだと言う事は知っていますが、アニメも見たことありません。
ですが、ＫＥＲＯＲＯ　ＦＩＸとして発売されたこの２体は別物と考えています。
純粋にカッコイイ！好みとしてはギロロの方が好きですね。
のっているのは紛れも無いケロロ＆ギロロですが、このメカは出来すぎです。
それもそのはず名前を見て解る方もいるかと思いますが、
ＧＵＮＤＡＭ　ＦＩＸのデザインをされている　カトキ　ハジメ氏がデザインを
手がけているのです。
確かに大量生産の一つですから出来としては・・・、
トータルのまとまり方はすばらしく良い物ではないでしょうか。

どちらもカッコかわいいと言う部分でつながりがあるように感じます。
ＫａｍＱもそうなりたい・・・。

２００６年の締めとして！！！

今年はオークション並びに直接のお取引ありがとうございました。
まだまだ至らぬ所も多々あったかと思いますが、
ＫａｍＱシリーズは 来年も進化し続けていきますので、
長～い目でお付き合いいただければと思っております。
そして再度の出会いがあれば幸いです。
来年は出来るだけ早い段階でＨＰも立ち上げ、
今年よりも本格的に 展開できればと考えております。
まだまだ準備段階で日程ははっきりしておりませんが、
完成品、ＫＩＴ、造形資材など 取り扱っていく予定でおります。
今年は本日で全ての作業は終了いたします。
新年は４日から通常通り作業再開し、オークションにも出品する予定です。
それでは皆様良いお年を！

ＬａｎｃｅｒＥｖｏⅨ 原型０２

雪の無い冬が続いております。
日本海側では大雪が降っているらしいのですが、ここ登別では皆無です。
一昨年の暮れは雪が多くて、結構除雪が大変だったのを考えると
とっても楽な冬になっています。

泣いても笑っても今年は残す所２日！
明日は家の掃除もしないといけませんね、作業しているこの部屋も
どうにか片付けたいのですが・・・。
収納スペースをどうにか確保しない事には、どうにも手のつけようの無い
状態になっています。
今年の春の時と比べると、格段に物が増えています。
塗料だけでも数えていませんが、ラッカー・アクリル・エナメル・ウレタンと
あわせると軽く２００色は超えていると思います。
シリコンやレジンその他造形資材ｅｔｃ・・・。資料の本もどんどん増えていますしね。

大型の棚を来年は造らないとダメそうです。

先程今年最後のオークションが無事終了いたしました。
沢山のアクセスありがとうございました。
今年は多くの方に大変お世話になりました。
来年は期待を裏切らないように更に飛躍していきたいと思っております。
何分手が早くはないもので、数に限りはあるかと思いますが、
１台でも多く造らせていただきます。

今日の自作チョロＱネタ！！
　

　
　
　
　
　

外形はあらかた見えてきましたので、大きなディテールをいれています。
ランエボは穴が命！(笑）
フロント回りで６個も穴があります。プラスボンネットのアウトレット（ダミー？）
コレが決まらないとＥｖｏではなくなりますのでしっかりと掘り込みます。
穴の深さもも高強度シリコンでは５ｍｍ程度なら問題なく抜けてくれますので、
しっかりと掘り下げます。
グリルは別パーツで造ろうかとも考え中です。
塗装を考えるとその方が楽そうな気もします・・・。
明日作業できるかどうか微妙ですが、あと少し進めておきたいですね。

一応１２/３１～１/３まではＯＦＦにする予定です。
酔っ払って作業にならないと思いますので(爆）
明日も出来るだけ更新したいと思いますが、書く事があるかどうか微妙です。

ＫａｍＱ！

今日も暖かい・・・いきなり寒くなるのではないかとかえって心配な気もします。
今も雨が降っています。
エルニーニョが発生していた為なのでしょうか？

Ｆ４０とイオタ完成しました！
それでちょいと記念撮影です。
　

　
　
　
　
　

余りキレイに写っていませんが、現在手元にある完成品を並べて見ました。
他にもまだあるのですが、一応これだけ。
赤が３台写っていますが、どれも違う色ですね～。
一応写真などを参考に色を作っておりますので、本当に正解かどうかは
解らないのですが、出来上がったものは微妙に違います。
黄色もそれぞれ違いますし、もちろん白も数色あります。
パール塗装は殆どがワンオフ作品のような物で、同じ物は殆どありません。
何か淋しいと思ったら、デカールを張り込んだ作品が１台も無い！
いつも自分用に！と思いながら製作するのですが・・・。
来年はオフ会のときまでに台数をある程度確保しておかなくては。

Ｆ４０は嫁ぎ先が決まっておりますので、明日か明後日には旅立ちます。
イオタは・・・考え中。

ＬａｎｃｅｒＥｖｏⅨですが
　

　
　
　
　
　

片面の基本形がある程度決まりましたので、半面にコピーしている所です。
が、トランクが気持ち短く感じましたので、１ｍｍ弱伸ばします。
ブリスターフェンダーは実車以上に張り切っています(笑）
リアスポイラーが無いとまだ実感として薄い気もしますが、なんとなく
らしくはなってきました。
この後もう少し進めます。

今日ｒｏｓｓｏ　ゲンロク　ホビージャパンを買ってきました。
まだ読んでおりませんが、ホビージャパンにはおまけが付いています。
キリコの１/２４のフィギュア（彩色済み）
似ているかどうかは・・・微妙です。
まだ読んでいませんのでコレから。

Ｆ４０＆イオタ

昨日から暖かい日が続いております。
１２月の終わりに雨が降っています・・・。
今年は本当に暖冬のようですね、東北地方でも全く雪が無い状態のようで、
スキー場は頭を抱えているようですね。
登別も雨が降ったおかげで雪はは殆ど溶けてしまいました。
反動が来ない事を祈ります。(笑)

最近車雑誌は輸入車の本ばかりで、国産車についての情報は新聞に
のっている程度しか知りませんでしたが、マツダのＲＸ－７が再開する！？かも・・・
なんて事がカー○○に載っていました。
ＦＤに乗っていた事もあり多少気になっていましたが、本当なのでしょうか？
ＲＸ－８・・・いまいち好きになれない車です、今度の７の予想イラスト
が掲載されていましたが・・・これまた微妙な形。
モーターショウで発表されていた　鏑　が原型になっているらしい。
　

　
　
　
　

どうしてもマツダはこのフェンダーで行きたいらしい。
イラストではもう少しまとまりがあるように感じましたが。
どうであれ国産スポーツ車がんばれ！と言ってあげたい。

今日のチョロネタ！
Ｌａｎｃｅｒは今日はさほど弄っておりません。
今日はこの２台を中心に進めております。
　

　
　
　
　
　

組立作業も終わり後はデカールを貼り、クリアーを吹いたら終わりです。
どちらも時代を代表するスーパーカーですね。
モールがシルバーだとやはり時代を感じさせてくれます。

今Ｆ４０からＬＭへ改修しようとしているのですが、コレは余り進んでおりません。
あと９３５もやりたいなと思っているのですが、ネックはデカールですね。
いっそのことＫ３で仕上げた方が楽かも？
人気を考えるとだめかな・・・。
造りながら考えるとします。

モールなどを掘りながらもっとしっかりしたディバイダー若しくは烏口のような物が
欲しいなと考えております。
いま持っているディバイダーだと平行にスジ堀を入れようと思って引くと、
作りが甘いせいかよじれてしまって使えないのですね～。
精度が良くしっかりしたつくりだといくら位するものなのでしょう？
今度調べてみよう。

鋭意製作中！ＬａｎｃｅｒＥｖｏⅨ 原型０１

今年に入ってから製作したＫａｍＱ完成品は１００台を越えておりますが、
実質製作を始めてから１年と数ヶ月経ち、初期の頃と比べると変わってきたな～と
感じます。
始めの頃は何をどうすると自分らしいラインが出来るのだろう？
と結構悩んでいた時期もありました。
今でも完結している訳ではありませんし、ディフォルメに絶対的な完成はありえない
とも思っておりますが、それでもそれとなく自分らしい　ＫａｍＱシリーズを
展開できてきたような気はしています。
先ずどれをとってもリアのトレッドは広めに出来ています。
基本はリアルでそれとなくかわいい感じ？を念頭にその時点で出来うる造形を
心がけてきました。
始めた頃だと出来なかった造形も出来るようになってきた部分もありますし、
何より色々な方の助けによって、複製まで導く事も出来るようになってきました。
まだまだ物足りない部分は多々ありますが、昨日より今日、今日より明日
と僅かながらでも進歩いや進化して行こうと思っております。

来年に向け現在製作中の新作です。
　

　
　
　
　
　

先日の写真でネタバレしていた気もしますが、今日の状態ではっきり解るかと
思いますが、ＬａｎｃｅｒＥｖｏⅨです。
またまた珍しい国産車！ですが、依頼を頂き取り掛かった１台です。
ＥｖｏはⅧまではスタンダードで発売されておりますが、Ⅸはまだ出ておりません。
Ⅶ～Ⅸまでの変更点は外見を見る限り結構少ないのですが、
一番の変更点はフロント周りかな？
スタンダードと同じ様な仕上がりでは面白くないですので、
しっかり造形はしていきます。
ヘッドライトをどこまで上手く再現できるかが一つのポイントになりそうですので
上手い事再現していきたいですね。
それとなく片面の基本形は出来てきましたのでもう一息詰めていってから、
半面にコピー、ディテール作業に入っていきたいと思います。

そのほかにも完成品も後一息で完成までこぎつけた物がありますので、
近日中にフィニッシュさせます。

残り５日！がんばるぞい。チョットまじめな文にしてみました(笑)

後１週間！

今年も後１週間となりました。
まずい、年賀状がまだ出来ていない・・・。
明日こそはやらねば！
毎年ギリギリまでやっていないような気もします(笑)
デザインもまだ決めていないのでどうしたものか。

今日のチョロネタ！
今日は朝から発送の為の梱包などをやって、午前中のうちに全て発送を済ませました。
意外と発送も時間がかかるものです。
毎日繰り返しやっていると早くなるのでしょうが、なかなかそうもいかず・・・。
来年はもう少しＫＩＴも本格的に稼動させていく予定ですので、
少しは要領がよくなるでしょうか？
今日は完成品の製作を数台平行しながら、新作も手をつけています。
　

　
　
　
　
　

手をつけたといってもまだまだ基本形が煮詰まっていない状態なのですが、
なんとなくイメージは固まってきましたので、少しはスピードＵＰが出来そうな
気もします・・・。

今日発送するのに郵便局に行ったついでに本屋にも行ってきました。
何気に見つけた本が
　

　
　
　
　
　

スーパーカーナウ！！(笑)
何ともベタな名前の本迷わず手にとってしまいました(爆）
７０年代のスーパーカーブームの時にメジャーだった車がメインに掲載されています。
その中で気になる写真を見つけました。
　

　
　
　
　
　

カウンタックですがエグゾーストに注目！！
１２本も並んでいます！！！
１気筒に１本・・・効率がいいのでしょうか？？？
こんなのは漫画でしか見たことありません(笑)
詳しいことは書かれていないので、よく解りませんが１９７８年に鈴鹿で開催された
スーパーカー選手権大会に出ていた車のようです。
このレース初めて知りましたが、内容が凄い！ライセンス不要、プロアマ問わず
優勝賞金５００万円。
クラッシュ多発で優勝賞金より高い修理費が発生していたらしい・・・。
こんな夢のようなレース見てみたいですね～。
どうみても市販車そのままでレースしようとするその無謀さが見る側には
たまらないのではないでしょうか(かなり危険なので現代では絶対無理ですね）

最近Ｇｒ５が気になっています。

メリークリスマス！

1年で最大のイベントクリスマスイヴ！！しかも今年は日曜日！！！
世の中は大いににぎわっているのではないでしょうか？
昨日友人と自宅でパーティーとまではいきませんが、飯食って酒を飲んでいました。
この友人も1年の半分は出張でいないのでなかなか会えないのですが、
どうにか時間が出来たので暫らく振りに一緒に酒を飲みました。
その友人が活ホタテをどっさり持って来てくれたので、
早速バラして刺身でいただきました。
その後従兄弟がまたまたホタテをどっさり持って来てくれ、
我が家はホタテ祭り開催中！(笑)
夏場だと外で焼いて食べるのですが冬だとなかなかそうもいかなくて残念・・・。
刺身も生きがいいので身がしまっていて、大変美味しくいただいております。

今日のチョロネタ！
先程予告どおりLamborghini Murcielago LP640　空軍カラー＆Audi　R8　ワンオフカラー
を出品いたしました。
　

　
　
　

ミリタリーに強くない私はイタリア空軍カラー？？？どんなグレーンなのだろう
写真を見てもカットによって色がどれも違って見えます。
結構複雑に調色して光の加減によってはくすんだラベンダーのような
色目にも見えます。

ソリッドカラーなのでウレタン塗料にて塗装してみました、
ラッカー塗料と違い塗膜が丈夫な為研ぎ出しにはもってこいですね！
乾燥も速いですし塗装肌もラッカーと比べると遥かに平滑に仕上がりますので、
研ぎ出すにしても比較的楽なのではないかと思います。
一般的に購入は難しい塗料ですが（通常９００ｃｃ缶ですので模型だけでは使いきれない）
チャンスがあればぜひ使ってみることをお勧めいたします。
実車はセミグロスっぽいようですが、グロス仕上げで製作してあります。

ＡｕｄｉＲ８のほうは結構手間のかかった塗装をしてみました。
サフ・ベース黒・微粒子シルバー・クリアーブルー・蛍光クリアー・ウレタンクリアー
６コート仕上げとなっています。（手間がかかりすぎなのでワンオフで終わりです）
蛍光クリアーは若干黄色っぽくなりますので、ブルーの上からだとグリーンぽい
仕上がりとなります、が光の加減で偏向カラー程ではないのですが
色目が変わって見えるようになります。
面白い効果が得られる不思議な塗料ですね。

今年は後数台完成品を造った所で終了の予定です。

Ａｕｄｉ Ｒ８ 出品中！

今日どうにか完成したＡｕｄｉＲ８（アウディ）ですがオクに出品いたしました。
今日は友人夫妻を招いて1日早いクリスマスパーティーをやることとなりました。
ワンオフのＬＰ６４０は明日出品いたします。
本日は残念ながらコレまで！！！

Ａｕｄｉ Ｒ８ 完成・・・届かず

昨晩雨が降っていましたが、グッと冷え込み朝には一面凍結状態。
こういう日には事故が多発します、雪の少ない道南ならではの現象です。

調子の悪かったPCですが本日無事？復旧？？
NETには問題なくつながるようになりました！何をしたのかと言うと
何もしていません(爆)復旧作業にかかろうと思い電源を入れ、ソフトを立ち上げると
何事もなかったかのように起動していました・・・一体なんだったのだろう。

ココログのレスポンスがメチャクチャ悪かったのも、昨晩UP後には通常の状態
とても損した気分・・・。
現在は快調にサクサク動いています、がまたなるかもしれませんので対策も
考えておかないとだめですね。

今日のチョロネタ！
完成している予定だったＡｕｄｉＲ８(アウディ）ですが・・・惜しい所まできていますが
まだ完成はしていません。
　

　
　
　
　
　

ボディーはあと少しで完成です。
テールもクリアーパーツの中がいい感じに透けています。
前後バンパーのフィンとグリルを取り付けると黒がいいアクセントになっています。
デザインは結構シンプルな車ですので、チョッと凝った部分を手抜きしてしまうと
何の車か解らなくなりそうです(笑）
手間がかかりましたが、こうして組みあがると良かったかな？と思えます。
この車をチョロで造ろうと考える人って私とはせGさんぐらいなのでしょうか？(爆)
年内はこのＲ８・ムルシー・イオタ(予定）でオークション出品は終わりになります。

先程Ｆ２５０ＴＲ完成品、ＫＩＴ４種終了いたしました。
多数のアクセスありがとうございました。

残念ながらＦ２５０ＴＲは前回の半分程度のアクセスで終了してしまいました(涙）
当分の間は完成品の出品は見合わせることに致します。

その分新作に時間を傾けていきますのでチョットペースＵＰ！の予定。

とりあえず明日オークションに出品いたしますのでぜひどんな物か見てやってください。

Ａｕｄｉ Ｒ８ 塗装０３

昨日も書きましたが、もう１台のPCの調子が悪い！
どうやらホームネットワークの設定がおかしい事になっているようです。
XPでは簡単に？ホームネットワークを構築しプリンタやファイルを
共有できるようになるらしい・・・簡単に？？？？
プロの方からすると簡単なのでしょうが、素人が設定しようとすると
結構ちんぷんかんぷんな物です、１台ずつ起動している時はお互い問題なく
NETにつながるのに２台起動していると、後から起動させた方はNETにつながらない。
と言う訳でいまだ修復できていない状態です。
明日またチャレンジしてみよう・・・。

この記事を更新しようとココログにログインしようとしたら・・・死ぬほどレスポンスが悪い
こんな事は初めてです。
結局記事を書くまで１時間以上かかっています(怒）
原因は一体何！？

今日のチョロネタ！
　

　
　
　
　
　

複数の完成品を平行して作業しておりますが、あらかた塗装は終わりました。
後はメッキシルバーを数箇所塗れば一先ず塗装は終了！
アウディＲ８はサイドのドア直後のパネルを塗ると、一気に雰囲気が出てきました。
まだバキュームで抜いていないので、それは明日にします。
明日完成できるかどうか！！とっても微妙です。
ここ数日掛かりっきりで新作の作業が進んでおりません・・・。
目処がつき次第作業再開したいと思います。

Ａｕｄｉ Ｒ８ 塗装０２

今年も残す所あと１０日あまりとなりました。
年を重ねるごとに１年が早くなると言うのは本当ですね、３５を超えてから
実感が湧いて来たような気がしますが、特に今年は早かった～。
泣いても笑っても同じ時間が過ぎるのであれば、笑って過したいものです。
来年はよりいっそう良い年ににすべく、今年残された時間を有効に使いたいと思います。

家のかみさんのPCが最近調子悪い・・・。
マイナートラブルだとよいのですが、NETにつながらない症状が出ております。
LAN接続はハブで認識されていますので問題なさそうなので、
ソフトか設定の問題かと思いますが、明日復旧に励みたいと思います。
すんなり行くとよいのですが、どうなる事やら。

今日のチョロネタ！
ようやくボディーの塗装までこぎつけました！
　

　
　
　
　
　

ＡｕｄｉＲ８はシルバーボディ、ムルシーは以前予告していた空軍カラーです。
Ｒ８のシルバーはガイアノーツのブライトシルバーを吹いてみました。
コレは粒子がかなり細かいので結構使えると思います。
メッキシルバーのメッキ部分がなくなってしまった後のような感じでしょうか？
これはベースが黒の上からそのまま吹いていますので、若干くすんだシルバー
になっています。
ベースをもっと彩度の高い物にすると明るくなりますし、
クリアーブラックを上から吹くと彩度を落とす事も出来ますので、
使い道は多そうです。
ムルシーの空軍カラーは一番初めにアナウンスされた時の色をモチーフにしています。
ですが・・・見る写真によって色が違う！！
かなり微妙なグレーです。
コレはウレタン塗料で調色していますが、白・黒・赤・青を混ぜています。
微妙に紫がかったグレー（本当に微妙にです）
結構時間がかかりました、写真で見るよりもチョッと濃い目にしてみました。
この空軍カラームルシーはこの１台しか製作しません！！(キッパリ）
ワンオフカラーにします。自分用にも無い・・・。(笑)
２２日に出品したかったのですが、間に合うかどうか微妙です。

Ａｕｄｉ Ｒ８ 塗装０１

年末ジャンボ　明日までとなりました！皆さんは買われましたか？
今日家の奥さんが買ってきました、以前は年4回しっかり買っていたのですが、
最近は時々しか買わなくなりました・・・。
買っても当たらない、買わないと絶対に当たらない。
当たったらアレ買って～コレ買って～と考えている時が一番楽しい時なのかもしれません(笑)

今日のチョロネタ！
出品中のKITの準備が全て終わりました。
パッケージ用のシールを作り簡単なインストも用意しました。
雛形を利用して写真を差し替えるやり方ですので、さほど凝った物では
ありませんが、それらしくはなりました。
来年はもっとしっかり準備して、完成品とKITを平行して出品していく予定です。
何分一人でやっているので、どこまで出来るかは未知数ですが。

ＡｕｄｉＲ８　ムルシエラゴＬＰ６４０　イオタＳＶＲの完成品を作業中です。
　

　
　
　
　
　

サフを吹いた後に表面を均し、下地塗装を吹きました。
どれも現在の色とは変わっていきますので、何色になるかはお楽しみって事で。
このＡｕｄｉＲ８でようやく原型の表面処理の段取りが取れるようになってきました。
それでもまだまだ先は長いですが・・・。
徐々にではありますが、始めた頃から比べると進歩してきたなと
われながらに感じます、ただ単にスタート時点のレベルが
低かっただけと言う話なのですが(笑）
引き続き塗装に入ります。

マテリアル！！
暫く取り上げていなかったマテリアル編
今回は塗料です。
左から　ブライトシルバー
　　　　　クリアーグリーン
　　　　　クリアーイエロー
　　　　　蛍光クリアー
　　　　　クリアーブラック
　　　　　　全てガイアカラーです

市販している物まだ市販されていない物とありますが、
以前から気になっていた　蛍光クリアー！　ッてなに？？
オークションでまとめて落札した物ですが、まだ使っていないので
何ともコメントの使用がありませんが、見た感じで行きますと。
ブライトシルバーは明るめのシルバーでアルミっぽい感じにも見えます。
クリアーグリーンとクリアーイエローは蛍光色のように彩度の高い物ですね。
クリアーブラックはチョッと楽しみです、ブラックの上に重ねるともっと深みのある
ブラックになる気がしますし、シルバー系の上に重ねても面白そうです。
目玉の蛍光クリアーですが、混色すると彩度が上がるらしく、重ねると
パールのようにも見えるとの事・・・。
使ってみないと解りませんね、ただし直射日光を長時間浴びると黄色く変色
するらしいので注意が必要です。
その他に今注文していて待っている物が数点あります、近いうちに届くはずですので
またお知らせいたします。

Ａｕｄｉ Ｒ８ 塗装準備

今日は数日振りに寒い日でした、さらっと雪も降っていました。
最近地方では除雪機がよく売れているらしい。
ホームセンターでも２０～４０万程度の除雪機をそれなりに並べて販売しています。
購入するのは大半が５０歳以上の方のようです。
札幌あたりだと雪を捨てる場所がないので、除雪機はNG。
一般的なのがロードヒーティングと融雪溝、どちらも施工に結構な金額がかかるうえに
何よりランニングコストが半端ではないらしい・・・。
なんにせよ冬はお金がかかりますね～。

今日のチョロネタ！
今日はようやくＫａｍＱ　ＫＩＴを出品しました！
もっと早くに用意したかったのですが、色々と手のかかることがあり
今日までずれ込んでしまいました、お待ちいただいていた方申し訳ございませんでした。
パッキングもパーツが細々とあるので結構時間がかかります。
今日新兵器を（大げさ）頼みましたので、今よりか少しは楽になるかと思います。
ＡｕｄｉＲ８(アウディ）はバリと気泡の処理を済ませ、サフを吹きます。
　

　
　
　
　
　

今回は抜けが良かったので、準備は比較的楽に終わっております。
２台程度先に完成させるかも？？

白鳥ウォッチング！！

今日は先日告知していた通り白鳥ウォッチングに行ってきました。
と言っても車で３分もかからないのですが(笑)
すぐ目の前に白鳥その他野鳥が群がっています。
ウランは余り気になっていない様子・・・。
目の前のフンの匂いが気になるらしい。

　
　
　

うちの奥さん登場(笑）
持参した食パンを手に岸辺に立つとどんどん集まってきます。

　
　
　
　

投げた直後は争奪戦！！
かもめは空中キャッチ、キンクロハジロ(黒いやつ）は
水中から潜水してパンを強奪、白鳥は・・・。
優雅ですね～全然慌てたりしません(爆）
単にとろいだけかもしれませんが。

　

　
こんな看板も立っていたりします。
本当にオジロワシなんかいるのかな？？
カワセミは結構見かけるのですけどね。

　
　

今日のチョロネタ！
先程フェラーリ２５０テスタロッサＨＧを２台出品いたしました。
ストライプの方はヘッドライトのレンズカバーの隙間から
ウレタンクリアーが入り込んでしまい、乾燥中に少し荒れてしまいました。
実際見るより写真の方が目立って見えます(泣）
修正も出来ないのでそのままで出品です。
クリスマスはオークションどころではなくなりそうですので、２２日の金曜日が終了です。
　

　
　
　
　
　

ドナーチョロもバラしておきました。
キャリー＆ライフ＆アルファード少々それとフラットモーターのアウディのみです。
タイヤも２種類ありますので、使い分けしています。
近代の車はエッジのあるタイプ、旧車は丸いタイプ、他の方もやっているのかな？
まだバラしただけで加工はしていません、近いうちに一気にやってしまいます。

ＡｕｄｉＲ８（アウディー）は結局複製で終わっています。　
明日こそ始めます。
クリスマスまでに第１陣は完成させていですね。　

　

新作も始めました。
まだ２時間程度しかやっていませんので
全然形になっていませんが、
近いうちに解るようになるでしょう！

　
　
　

ＫＩＴ遅れております、クリスマスに間に合うようにと思っていましたが・・・。
明日出来れば３車種出そうかと思っております。

Ａｕｄｉ Ｒ８ 複製中！

昨日、今日あたりが忘年会のピークでしょうか？
うちの奥さんも今日忘年会で送迎の運転手をしましたが。
出たついでに寄り道をしてドナー探し・・・やっぱり無し。
それでも手元には３０台程度はありますので急ぎはしないのですが、念のため。
３０台と言うのはライフ＆キャリーのみでの話です、その他をあわせると？？
数えておりません(笑)
今後どうなってしまうのでしょうか？タカラトミーでも数回生産をしたら終わりらしい
と聞きました。
常にメーカーで在庫は持たないようにして、出荷後問屋、小売店にあるもので
打ち止め！と言うのが現在の流通事情らしいです。
最近の傾向として、再販品は○○シリーズとか名前をつけて、価格を高くして
販売しているような気がします。
新製品のミツビシ　ｉ　に至っては改造防止の為か車輪留めは接着してしまって
イルらしいですから、今後そのようになってしまうのかもしれませんね。

今日のチョロネタ！
Ａｕｄｉ　Ｒ８現在複製中です！
　

　
　
　
　
　

型取りも問題なく終わりましたので、早速複製した所いい感じです(笑)
自分で言うのもなんですが、最近はかなり精度のよい複製を取る事が出来るように
なりました。
表面で気泡はおそらくゼロ、裏面で多くても２箇所程度です。
バリは極力表に出さないようにしていますので、リアバンパー最下部に若干
出ている感じです。
型を取る台をもう少し工夫すると、表面には完全にバリ無でいけそうです。
フィンなどもキレイに抜けました！！コレが何よりうれしい所です。
細かいパーツを手直ししながらだと、物凄く大変なんですね～。
写真では解りにくいですが、サイドのインテーク部分もハニカムメッシュパターンが
キレイに抜けていますよ！
明日から早速塗装の段取りに入ります。
　

　
　
　
　
　

２５０テスタロッサＨＧもウレタンを吹き終えましたので、明日組み立て作業に
入ります。
ロッソコルサの２台を先に完成させて出品する予定です。

Ａｕｄｉ Ｒ８ 原型０７ 表面処理中

Ｑの時間も気がつけばアクセス数が４２０００を越えております。
大体５０～８０人の方が見に来てくださり、アクセスは１７０/日を超えました。
大概は仲間の方のブックマークとリンクからきてくださるのが大半ですが、
検索をかけて覗きに来てくれる方もおります。
もん太さんも検索に掛かる様にと車名でタイトルをつけていましたが、反応は
いまいちだったようですね。
ＳＥＯ対策を取るのはなかなか難しいですね～。
車名で検索をかける人は確かにいるのですが、数は物凄く少ないですね。
大半は画像検索をかけていると言う事でしょうか？
一番検索ワードで多いのは“チョロＱ”その他だと色々なマテリアルの名前
等が目に付きます。
チョロＱで検索した時にどれだけ上位でＨＩＴするか！でアクセスは変わってきますが、
かなり難しい所です。
ブログの場合はやはりリンク勝負になるのでしょうかね？
リンクが少ないと基本的に弱いみたいですので、仲間内でリンク＆トラバを
貼りまくってアクセスを増やしていきましょう！（笑)

今日のチョロネタ！
今回のＡｕｄｉＲ８形を出すまでチョッと苦戦した事もあり、粗が予想以上に多く
表面処理に時間がかかっております。
　

　
　
　
　
　

すんなり形が決まると粗も少なく表面処理は意外と楽に終わりますが、
後からパテを盛ったりしていくと極端に手をかける部分が多くなってしまいます。
光効果パテだと余りにも薄くシャープな部分だと強度が足りずに欠けてしまいます。
フロント部などはかなり薄く仕上がっていますので、
強度確保の為黒い瞬着で仕上げてあります。
この瞬着はレジンとの相性はよく修正には盛ってこいなのですが、
パテとの相性は悪い訳ではないものの、境目が出やすい気がします。
その部分は溶きパテ等で均していくのですが、
溶きパテはいい感じでモールドもつぶしてくれます(泣）
あと少しで表面処理は終わりますので、再度サフを吹いてチェック！！
明日には複製までこぎつけたい所です。

ちなみに次の車もパテ盛りしてあります。

Ａｕｄｉ Ｒ８ 原型０７ 完成間近！

今年の冬は懐の暖かい方も多いようです。
昨年までが悪かった事もあるのでしょうが、今年は昨年の１．２倍～４倍程度の
ボーナスが支給される企業が大半のようです。
いまだ中国景気の影響で良い流れが続いているようですね～。
不景気だー！と言っている世の中より、いつまでもは続かないのは解っていても
良いニュースがあることはいいですね！

今日のチョロネタ！
タイトルに書いてありますように、ようやくＡｕｄｉＲ８が完成しそうな所まできました。
　

　
　
　
　
　

予想していた通り前後フィンに相当苦戦を強いられましたが、
どうにか収まるようになりました！！
グリルの周りが黒いので殆ど泥棒状態ですが(笑)
一気にそれらしく見えるようになりました。
エッジがビシッときいている部分とそれを繋ぐなだらかな曲線で構成されている
現在のＡｕｄｉですが、人気の程は未知数です。
おそらく実車を購入される方は少ないのではないでしょうか？
フェラーリのような華やかさはどこにも見受けられませんが、
近未来をイメージさせる形状は充分評価に値する車かなと思います。
残された作業はテールレンズ、ドアミラー、マフラー部分になりました。
今晩中に仕上げておき、明日は表面処理を施し、明後日には型取り、複製と
作業を進める予定です。

合い間の時間で２５０テスタＨＧ　Ｒｏｓｓｏコルサを完成させたいと思います。

Ａｕｄｉ Ｒ８ 原型０６

朝TVのオープニングトークで言っていましたが、
最近は漢字に自信がない人が約半数いるらしい、逆に自信がある人と言うのも
凄い事だと思いますが、ワープロが一般に浸透してから既に２０年は経っていますし
現在のワープロソフトでは変換の際に意味まで出ますので、
覚えておく必要がなくなっていますね。
コレが悪い事かと言われると？？
その分ほかの事に能力を使っているのであればそれはそれで良いのかな？とも
思えます。
しかし！誰にでも見栄というものがあります、“常識”　と言う言葉がつくと
しらないと恥ずかしいと言う気持ちになります、
その心理を上手くついているのがDSのソフトなのではないでしょうか。
知らないより知っていた方が良い事に間違いはありませんので、
時間があれば色々勉強していきたいですね。

今日のチョロネタ！
あと一息で完成が見えてきました。
　

　
　
　
　
　

グリルとバンパー内のフィンの造形、リアウィンドウサイドのアウトレット、
リアスポイラー部メッシュｅｔｃを造形しました。
グリル＆フィンは別パーツにする予定です（塗装、複製を考えた時別にした方が
失敗は減りますので）
グリルはプラ板を細切りにして、格子状に組み上げています。
コレがなかなか手間がかかりますグリルだけで１時間近くやっていましたね(笑）
Ｒスポのメッシュはひし形メッシュの複製シートを切り出して嵌め込みました。
この後残りのフィンを作成してテールレンズの造形です。
今回もムルシーのように内部を造りこんで、クリアーパーツを上からかぶせます。

窓を掘り下げた後の処理でいつも悩んでいたのですが、
今はコレを試しています。
　

　
　
　
　
　

薄刃のカッターの刃をデザインナイフにかましてあります。
幅はペンチで好みの幅にして使います、ポイントは両サイドの角をヤスリでおとして
あるところですね。
カンナがけすると角があるとスジが入りやすいのですが、殆どなくなります。
薄刃と言うのがみそではありますね！適度に弾力がありますので比較的均しやすく
感じます。
とは言ってもまだ暫定的な道具ですのでもっといい方法思いつきましたらまた紹介
していきます。

今日の分から写真を一回り大きくしてみました。

Ａｕｄｉ Ｒ８ 原型０５

先日友人が遊びにきましたが、筋肉痛で体が痛い！
一体何でなったのかと聞くと・・・Ｗｉｉ　でボクシングゲームを張り切ってやりすぎたとの事。
バカですね～（笑）そこまで真剣にやらなくても。
最近はゲームなど全くやらなくなりましたね、所詮ゲームは暇つぶし程度にしか
思っていませんでしたので、暇がない今では電源すら入れていません。
世の中今はＰＳ３　Ｗｉｉ　ＰＳＰ　ＤＳと色々ハードが売切れるくらい人気があるらしいですが、
これほどゲーム機が盛り上がるのはＰＳ２以来でしょうか？
いつまで品切れ状態が続くのでしょうかね。

今日のチョロネタ！
ＡｕｄｉＲ８（アウディ）ディテールを掘り込んでいます。
　

　
　
　

ヘッドライト部を掘りました。
何とも不思議な形をしておりますが、それでも少しずつ表情がついてきました。
スジ彫りはあまりありませんのであと少しで基本は終わります。
以前から言っていた前後バンパーのスリットが一番の問題点です・・・。

トースカンで左右を合わせる時３方向からポイントを出し合わせていきますが、
キレイに合わせているはずなのにずれる・・・シャープは０．３ｍｍ
この線の上と下では雰囲気が変わりますので、何度か繰り返さないと
キレイには合ってくれません。
もっと簡単に一発で合う方法は無いでしょうかね？
コレが早いと作業時間は物凄く短縮できそうなのですが。
今週中には何とかしたいですね。

Ａｕｄｉ Ｒ８ 原型０４

１２月は何かとお酒を飲む機会が多くなりますが、飲みすぎには気をつけましょう！
最近は以前に比べ飲みに行くことも少なくなり、めっきり弱くなりました。
数年前だと次の日に残るまでとなると、かなりの量を飲んだとき位でしたが、
最近はビール１．５リットルプラスα程度で朝起きると・・・酒臭い（笑）
以前の１/３程度の量ですね、まあそれでも楽しいお酒しか飲まないから
ＯＫなんですけどね！

今日外出した時、車で丘橋を越えたら
　

　
　
　

今日は暫く振りに晴れていたのですが、海上には凄く厚い雲がかかっておりました。
吹雪いているのでしょうか？
写っている海はホッキやイカその他にも色々な漁が行われています。
今日は１艘も出漁はしていませんでした（日曜は漁師も休みなのかな）

今日のチョロネタ！
思っていたより時間がかかっております、ＡｕｄｉＲ８（アウディ）ですが、
テール周りを弄っております。
　

　
　
　

ワイド化して迫力を増した　ＫａｍＱのお尻！やっぱり好きみたいです（笑）
マフラーはバンパー内から生えていますのでパテを盛ってから穴を掘っています。
その周りも微妙に盛り上がっていますのでそれらしく。
ナンバーの付く部分は一度削り取ってしまいましたので、再度パテを盛ってあります。
写真とにらめっこをしながら、エッジと面の関係を読み取り再現していきます。
その際にポイントとなる部分ラインで一番高い部分や低い部分をどこにするか！
タイヤの位置を見ながらしっかり押えます。
以前もん太さんに通常フェンダー上の盛り上がりの頂点はタイヤの上にきている
はずだから注意するように！！との教えを踏まえて作業を進めます。
このポイントがずれると、どこか変！？ッて仕上がりになってきますので
毎回注意しております。
修正後左右あわせはあと少しで終わりますので、一気にディテールを入れて
いきます。
後どれ位で完成するかな？？

Ａｕｄｉ Ｒ８ 原型０３

先程お電話で大先輩のＭさん（ばればれ？）とお話をしました。
最近書き込みが少ないよね～・・・という話をしましたが、言っている私も
最近書き込みはしていなかったりします。
色々書き込みしたいのですが、更新も出来ないほど忙しいのに書き込みしても
迷惑かな？などと考えているうちに時間が過ぎていきます。
邪魔にならない程度に書き込みもしていきたいと思います。
あっ　私のブログはじゃんじゃん書き込みＯＫですよ！

今日のチョロネタ！
Ｐｏｒｓｃｈｅ　９１１カレラも無事完成し、本日発送させていただきました。
完成品は他にも手がけておりますが、次回作のアウディについて。
　

　
　
　

あらかた外形は決めていたのですが、どうもＫａｍＱらしくない！！
で改修をしています。
先ずノーズの厚みを増やしました、これでグリルの位置も少し上に持ってこれます。
テールは幅増し左右で３ｍｍ程度のボリュームＵＰ！
どうしてもリアタイヤが大きいので厚みが出るのですがテールの縦横の
バランスが？？
３ｍｍプラスするとそこそこいい感じになりそうです。
これからディテールを入れていきたい所ですが、今日はコレまで！

これから来客がありますので明日から作業続行していきます。

Ａｕｄｉ Ｒ８ 原型０２

今年も残りが少なくなってきました、世の中忙しい空気が漂っております。
チョロ仲間のブログも更新が難しいようで、
数日空いてしまっているサイトも多くなっております。
ちょっと寂しいですが、しようが無い所ですね。
その分　Ｑの時間は毎日更新をがんばっていかねばなりませんね（笑）

今日のチョロネタ！
　

　
　
　

ＡＵＤＩ（アウディ）　Ｒ８は大きな変化はありませんが、ルーフなどの微妙な段差をつけて
表情に変化をつけました。
単純な平面で造ると楽ではありますが、完成したときにのっぺりした印象が
強くなってしまい面白くありません。
どこまで再現するか！毎回悩む所ですが、出来る限りは再現していきたいと
思っております。

このフロント＆リアのように結構深めの段差があるものだと、
通常のシリコンでは先ず抜くことが出来ません、
抜けたとしても無理がかかりますので少数で型が破損してしまいます。
現在使っているシリコンではこの程度は先ず問題なく抜くことが出来ますので、
思う存分造りこんでも、いまの所影響はありません。
下回りもオス型プラスプラスアルファ程度でＯＫです！
秘策も先日ヒント？を教えていただきましたのでこのアウディＲ８から
試してみようかと思っています。
上手くいくと仕上げは更に簡単に済みそうです。
マテリアルの選択は半ば趣味でもありますが、
重要な事だとも感じている今日この頃です。

うれしい事に最近ご依頼が少しずつ増えてきております！
オークションで目にしてくれた方からも時々お問い合わせを頂く事もあり、
僅かながらＫａｍＱの作品の認知度が上がってきたのかな？とうれしく思っております。
反面心地よいプレッシャーも感じながら、日々作業をしております。
手にした方にがっかりされないようにまだまだ進化していきたいと思っております。
バシバシ書き込みお願いします（笑）
ＴＯＰページの左上プロフィールの下にメールリンクもありますので、直接メールを
送ってくださってもＯＫです。
これからも末永くよろしくお願いいたします。

Ａｕｄｉ Ｒ８ 原型０１

２日間サーバーのメンテナンスの為空いてしまいました。
アクセスが増加してきた時のレスポンスＵＰの為のメンテナンスと
アナウンスされていましたが、結局は改善できなかったようです。
またそのうちやるのでしょう。

その間も作業は地道に進めておりましたよ！
タイトルにあるように次回作のＡｕｄｉ　Ｒ８　ですが基本形は出来てきましたので、
ディテールを入れ始めました。
　

　
　
　

現在のアウディらしいラインが存分に生かされたデザインを上手く表現できるかが、
難しい所です。
２代目ＴＴにも似たようなまとまり方が見受けられますが、やっぱりでかいグリルが
特徴なのでしょうか？その割には余り大きくは出来ませんでした。
前後バンパー内のＩＮ　ＯＵＴのフィンを別パーツで造らなければなりませんので、
チョッと手間取りそうです。

完成間近の９１１カレラ　２台
　

　
　
　

ほぼ基本作業は終了しました。（ホワイトのスポイラー間違いの為現在製作中）
ホワイトは９３０ターボからの改修、ライトブルーはｒｕｆからの改修ですが、
微妙に作りが違います。
好みの問題ですが、ヘッドライトの角度がｒｕｆの方が若干寝かせてあります。
寝かせすぎとの指摘も頂いておりましたが、ヘッドライトをエンビの抜き物で
立体感を出してありますので、コレはこれでいいかな？と思っております。
ここまで来ると９９３も９９６も９９７も造っていきたいですね。
９９７の方が造りやすそうですし・・・。
ポルシェばかりだとつまらないのでしばしお休みです。

RUF CTR 完成間近！

そろそろ年賀状の準備をしなくては・・・。
毎年どんな感じにするか悩みます、出来合いのデザインは使うと楽に済みそうですが
どうしても使いたくない（笑）そうこうしているうちに、時間が無くなり
エイヤーっと勢いで作る事になりがちです。
最近では年賀状を書く風習が無くなりつつあります。
お手軽にメールで済ませてしまう人、酷い場合何も無し！なんて方も多いようです。
もらうと結構うれしい物なんですけどね。

今日のチョロネタ！
黄色い鳥はあとウレタンクリアーで完成！今日中に塗っておきます。
　

　
　
　

ピンが奥に行ってしまいました（汗）ヘッドライトはこの形にしたかったんです。
この年代の９１１のライトは上がチョッと出ているので、その部分を再現！
横から見るとレンズ面は正面を向くようにしています。
バキュームで筒状に抜きたいのですが、いかんせん上手くいきません。
今回はチマチマとヒートプレスで抜いてあります。
デカールも作りました、ボディーに２枚、ホイールに４枚、ケース用に２枚
カレラの分も作りました。
最近は光沢仕上げに必ずするようにしています。（当たり前だろ！！と言われそうですが）
自作デカールの場合光沢仕上げにしないと擦れにかなり弱いですが、
そこそこの耐久性のものが出来上がります。
ただし光沢仕上げ２はダメみたいです、何故かは解りませんが使うのは光沢仕上げ！！
２は繰り返し５回使える物でエコブラックみたいです、薄いのかな？？

明日からまたサーバーのメンテがあり次のUPは７日になります。
黄色い鳥は明日出品予定です！

RUF CTR 塗装０４

最近古い車の雑誌を引っ張り出してきて読んでいますが、
ちょうどフェラーリ３６０モデナが発表される時の本です。
当時３５５からのモデルチェンジで大絶賛！の内容です、
これ以上は無いと言いたげな記事を見て・・・４３０に変わった時も同じ様なことを
書いている事を思い出しました。
いつまで経っても同じ現象が続くのでしょうかね？進化に終わりは無い？
でもこれって凄い事ですね。
今　自分のしている事と１０年後の自分・・・進化しているのでしょうか？（爆）

今日のチョロネタ！
　

　
　
　

黄色い鳥に黒＆メッキシルバーが入りました！
ここまで来るとぐっと進んだ気になります。（笑）
９３０と比べるとかなり黒い部分が少ないですね～、
半分位しかないのではないでしょうか、作業性は良いようです。
時代が進むにつれて、徐々にシンプルな構成になっていくのですね～。
シリーズ化してみると面白いかもしれませんね。

今日ウレタン塗料を入手しました！
まだテストも何もしておりませんのでコメントは出来ませんが、
近いうちにどのような感触かお伝えできればと思います。

複製＆複製・・・。

今日任天堂のＷｉｉが発売！なにやら凄い売れ行きらしい、ＰＳ３もたじたじですね。
まあ出荷数が全然違いますから直接比較は出来ないでしょうが、
任天堂は絶好調ですね、ＤＳも未だに売り切れが続いているらしいですし・・・。
今年のサンタクロースは大変そうですね（笑）
大画面ＴＶ１０３インチ半分は法人らしいですが、後半分は個人で購入しているらしいですね。
６００万もするんですよ！！ＴＶに６００万・・・絶句です。

今日のチョロネタ！





今日は複製をせっせとしておりました、合い間にその他の作業も進めております。
今月はＫＩＴも出す予定でいますのでもう少しバリエーションを増やさないといけません。
型がつぶれている物もありますので、明日は型取りもやろうかな？
最低４車種は用意したいですね。
ｒｕｆはあさってあたり完成予定で進めております。

カレラの２台は来週中には発送できるかな？

Ｐｏｒｓｃｈｅ９１１ｃａｒｒｅｒａ ２台

今日から１２月になりました・・・早いですね、月末にはクリスマス！
クリスマスといっても特別予定は無いんですけどね～（笑）
今年はイヴが日曜日ですからね、どこ行っても込んでいそうですね。
おとなしく家で鳥の足でもかじっていた方がいいのかも？

ニュースでやっていましたが、和菓子のひよこ！福岡の老舗？？が敗訴・・・。
ひよこの饅頭は東京のお土産だと思っていたのですが、なにやら全国に
相当種類があるらしいですね、知りませんでした。

今日のチョロネタ！
　

　
　
　

ｒｕｆを造っている中で１台は別注品のカレラです。
色もオーナー様のお車に合わせて調色しました、この手の中間色難しいですね。
色が決まるまで、１時間以上やっていました。
ソリッドだと問題ないのですが、
明るめのメタリックやパールの場合単色で塗ってしまうと、
実車のカラーの雰囲気が出せません（単に下手なだけという事もありますが）
毎度不思議に思いながら、しっかりと差が出るように２コートで発色させます。
最終的には４コートになっていますが。
かなりいい感じにはなったと思います。
手前の９３０ｔｕｒｂｏもカレラに修正中です、あらかた形状の修正は終わりましたので。
表面処理の最中です。
　

　
　
　

ＡｕｄｉＲ８も少しだけ手をかけました、後少しで左右合わせが終わりそうです、
トースカンで線を引くのに光効果パテだとキレイにかけませんので、
サフを吹きました。

RUF CTR 塗装０３

今日は寒いな～と思っていたら雪が降ってきました。
　

　
　
　

あたり一面白くなってきました、裏山では吹雪いているようです。
雪が降り積もるまで散歩にも行けずにご機嫌斜めのウラン
　

　
　
　

最近では意思表示もはっきりしてきて、抱っこが大好きなウランは
抱っこしてもらえるまで吼えたり睨んだりしてがんばっています（笑）
いい加減無視するとストーブの前に行ってふて寝しています。

今日のチョロネタ！
先日終了したＦ２５０テスタＨＧを落札してくださったのが、香港の方でした。
海外発送はしないようになっているのですが、
日本語は余り理解されていないようで落札と相成りました。
返信メールは案の定英語でした（泣）
国内に代理をしてくださる方が要るらしいので、
その方を通じてのお取引になりましたので一安心ですが、
今の時代英語くらい出来ないとダメですね～。
せっかく良い評価を海外の方にしていただいても、何も対応出来ないのでは
話になりませんね。
それでも翻訳ソフトで簡単な英文を作成して送信しましたが、
正しい文章かどうかは知る由もなし・・・。
　

　
　
　

今日からボディーの塗装です。
黄色い鳥！黄色にオレンジ少々隠し味少々で調色。
クレオスの黄色そのままだと明る過ぎでレモンイエローぽくなります。
下地を白でなくクリームとかにすればそのままの黄色でも大丈夫かな？
この辺は好みの問題でしょうかね、赤と黄色は色々調色すると表情が変わって
いいですね。
並べるとよく解ります。
その他の色は内緒です（笑）
ＬＰ６４０は予想以上に人気があり、数台依頼を受けております。
万人に好まれる車は無いかもしれませんが、自分の趣味的な車
なども交えて製作していこうかと・・・。

RUF CTR 塗装０２

ユーロ高が続いていて輸入品の価格が値上げになるらしい・・・。
メルセデスでも９％ほどの値上げ、１０００万で９０万ＵＰ！
値上げ分で軽が買えそうですが、１０００万の車を買う人は気にならない範疇でしょうか？
ブランド物でヴィトンなんかも高くなるといっておりましたが、来月クリスマス！
プレゼントを買わされる男性にとっては、チョッと辛いニュースでしょうか（笑）
我が家には何も影響がなさそうですが・・・。

ｒｕｆ　ｃｔｒ　窓の塗装を終わらせました。
　

　
　
　

今回も数種類カラーを考えておりますが、現在は未定・・・。
黄色は一番先に造りますが、渋めで行くかＰＯＰ調でいくか　ん～迷います。
この頃のＰｏｒｓｃｈｅはまだ色目は少なかったと思いますが、９９３あたりか９６４位から
結構ＰＯＰなカラーが用意されていた気がします。
年数が経っている今では全塗装されて、かなり豊富なカラーを見かけます。
形状のせいかどんな色でも合っているように感じるのは、私だけ？

１２月中に　ＡＵＤＩ　Ｒ８と　もう１車種新作をがんばろう！
車種はそのうちＵＰします。

次回作は・・・。（３）

ここ数日チョッと暖かい日が続いておりましたが、なにやら明日から
冷え込むらしい・・・。
外で寒いのは意外と慣れるのですが、不思議な事に建物の中だと
２０度以上ないとかなり辛い・・・何故でしょう？

話は変わりますが、新聞で見てあらためて凄いな～と思ったこと、

新東京タワー！地上６００ｍ展望台が地上４５０ｍ！！
今の東京タワーよりも高いじゃん（笑）
２０１１年完成とありましたが、本気で造るんですね・・・５００億円
高いのか安いのか全くわからない金額ですが、完成したら見たいです。
でも並ぶの大嫌いな私・・・無理かな？

本日のチョロネタ！
ｒｕｆ　を弄っているところですが、昨日と変わり映えしないので、
次回作の告知にします。
　

　
　
　

もう何度か登場しておりますが、もうお解かりかと思いますが、
ＡＵＤＩ　Ｒ８　です、モーターショウで発表された形状とほぼ同じ形状で
発売される事になった車ですね。
Ａｌｆａ８ｃと同じ時期に発表の為にチョッと影の薄い存在になってしまいましたが、
この車の形状は子供の頃見た、未来の車！的なデザインがとても気に入っています。
デザインのベースにはＴＴに似た所もあるように感じますが、ぜんぜんＯＫです（笑）
ＴＴも好きな車ですから。
片面はある程度形になっておりますのでもう片面にコピーして全体のイメージを
見ながら調整となります。
左右どちらからはじめるかは使う資料によって変わったりしますが、
基本的には・・・気分です、でも大体は左側面からですね！
なぜなら私が右利きだから！左手に持った時ノーズが左にあるほうが
なんとなく作業しやすいです。
他の方はどういう手順なのでしょうね？

RUF CTR 塗装０１

車の雑誌などでは結構前からアナウンスされていました、
メルセデスの新型ディーゼルエンジン、Ｅクラスで発売されましたが
興味ありますね～。
昔はうるさい、振動が多い、排気ガスが汚いと散々叩かれていましたが、
技術の進歩は凄いですね、１０年前の物と比べると汚染物質が１/１０にまで
低減されている、おまけにパワーもしっかり出ている・・・。
ルマンでアウディーが勝ったのもディーゼル、音とか振動とかはどうなんでしょうかね？
メルセデスのＥクラスで８４０万・・・レシプロと比べると若干高めの価格設定ですが、
燃費も結構いいらしく１１ｋｍ位走るとの事、
でも東京都内ってディーゼル走れなかったような？
国内メーカーのエンジンはどうなのでしょうね？

今日のチョロネタ！
ｒｕｆ　複製を取りつつ、数台塗装に入りました。
とは言ってもまだサフを吹いているだけですが・・・。
　

　
　
　

二回目のサフですので、表面を均した段階で問題なければ窓の塗装に入ります。
シリコンを付加タイプの高強度の物に変えたおかげで、バリがリアの一部を除いて
全て内側にする事が出来るようになり、修正箇所が以前と比べて格段に減りました。
それでもマテリアルの特性を生かせるようになってきたのはつい最近です。
まだ改善すべき事は多々ありますので、色々試しながらよい物を造っていきたいですね。

次回作も少しだけ手をつけましたが、また後日。

RUF CTR 複製開始２

昨日は暫く振りに知人宅に訪問してきました。
この方は１０代の頃からお世話になっている私の人生の師匠です。
もう知り合ってから２０年近く経ちますが、良いお付き合いをさせていただいております。
暫く振りに飲みに行きましたが、室蘭の夜は人がいない！
ですが店に入ると結構人がいるんですね～（笑）
外でだらだらすることなく次から次へとすばやく移動しているのでしょうかね？？
知人のお店も繁盛していました、いい事です。
調子に乗って飲みすぎました・・・４時過ぎまで飲んでいました。
と言う訳で今日は午前中はｚｚｚｚ・・・。

今日のチョロネタ！
余り捗っていない複製ですが、地道に続けております。
順次塗装に入るためにレジンウォッシュにて洗い、バリをとって準備中です。
　

　
　
　

これからサフを吹いてチェックしていきますが、修正はかなり少なく済みそうです。
ノーマルのカレラボディーの物も作りますのでダクトを埋めたりもしてあります。

そろそろ新作も手がけないと・・・。

ムルシーＨＧ版出品中です！
　

　
　

チョッとアレンジで一部カーボン調の塗装にしてあります。
デカールも良いのですが、持っているパターンではチョッと目が大きすぎるかな？
自作デカールもありますが・・・作り直しが必要です。
ＢＩＧホイールも履かせてあります、若干車高が上がってしまいますが
ラグジーな感じが漂っています（笑）ＬＡスタイルとでも言うのでしょうか？

RUF CTR 複製開始

今朝の新聞に載っておりましたが、中国の東風汽車（メーカー）で
初のスポーツカーを生産すると言う記事がありました。
デザインはまだ掴んでおりませんが、ミツビシの２～３リッターのエンジンを使うらしいです。
中国国内で３００万円！！もするとの事・・・日本に持ってきたらいくらになるのか？
ん～売れますかね？？アジア圏の自動車メーカーはヒュンダイがある程度
知名度はあると思いますが、明らかに価格が安い！と言うのが売りだったような・・・。

今日のチョロネタ！
予告通り先程　Ｆ２５０ＴＲ　ＨＧ出品しました！
　

　
　

１台組み上げるのに結構時間がかかります。
右端の写真のように開閉選択式です、トランクはヒンジの部分がチョッとウレタンの
厚み分でがたつきがなくなりましたのでとまっていますが、
接続はしておりません。
ボンピンは使える物が手元になかったので自分で作りました、０．３ｍｍ洋白線を
曲げて加工してあります。
曲げ加工品ですので強度はあまりありませんので頻繁に弄るのはおすすめ
出来ません。
ピンセットでつまんで一度持ち上げてから回転してボンネットとトランクを止めます。
ベルトは　とびうお　さんのエッチングを使っています。
良い雰囲気が出てます。
現在　レッドも製作中ですので興味のある方！もう少々おまちくださいね。

　

　
　
　

台数はまだまだこれからですが、複製開始です。
もん太さんから助言をいただきましたが、既に型を取り終えていましたので
また次回チャレンジ！（すみません）
今回はとびうおさんの所で紹介されていた、人力遠心脱泡！を試してみました。
たむさんからもコツなどを聞いていたのですが、まだ掴みきれていません。
人力の後に加圧で放置した物は完璧な状態で抜けました。
気泡ゼロでリア周りのスリットもバッチリ抜けています。
修正はしなくてもＯＫかな？
コレ位キレイに抜けると楽なんですけどね～（笑）

これからチョッとお出かけしますので、早めのＵＰとなりました。

RUF CTR 型取り

ここ数日寒い日が続き、日陰では氷が張っていたり、雪が残っていたりしています。
まだ本格的に雪が降る事は無いかと思いますが、車も冬支度をしました。
ワイパーブレードを替え、ウォッシャー液を入れました。
スタッドレスは今年新しく購入しますが、来週になるかな？

道南平野部ではまだ雪は積もっていませんが、遠くの山では
　

　
　
　

山頂が白くなってきました。

今日のチョロネタ！
完成完成と言いながら、なかなか完成させていなかったｒｕｆ　ｃｔｒ現在型取り中です。
　

　
　
　

最終的に何がネックになるのか！・・・やっぱり窓なんです。
これはいまだ決定的な打開策を見出す事が出来ておりません。
窓をキレイに均す道具を考えなくてはダメですね。
カンナがけするのがベストかな？と思いますが、カッターの刃のように平らで
尚且つ両サイドが丸みを帯びている平刃？が良いかなと考えております。
刃の厚みは薄い方がやりやすい気もしますが、このあたりは両方造ってみて
試してみないと答えは出なさそうです。

これ完成しました！
　

　
　
　

Ｆ２５０ＴＲ　ｋａｍＱＨＧです。
エンジン・燃料タンク付きでボンピン（手作り）、ボンネットのベルト？（とびうお製エッチング）
ボンネットダクトにもメッシュを貼りました。
ＨＧと言う事でケースも初めから付けています。
詳しいことは本ちゃんの写真を明日撮影しますので、その時にもう少し詳しい説明を
します。

RUF CTR 完成！？のはずでしたが・・・

本日もまた寒い１日となりました。
どの季節でも同じですが、季節の変わり目の急激な気温の差に慣れるまで
ちょっと辛いですが、後数日もすると氷点下が普通に感じてくるんでしょうね。

本日は外出やら、なんやらで作業は余り出来ておりません。
外出の際にまた行きつけの　模型店に行ってきました。
月に４～５回のペースでいっています、バカですね～（笑）
でこんな物を買ってしまいました。
　

　
　
　

解りますかね？横山先生のＭａ．ｋ　マシーネンクリーガーの
ＦｉｒｅｂａｌｌＳＧ＆Ｆｉｅｒｂａｌｌ　１個５００円也！　
塗装済み完成品でこのお値段お買い得でしょう！！
かなり前から売られている物ですが、最近また興味が湧いてきまして・・・。
コレは色々逸話がある作品ですが、２０年程以前のＨｏｂｂｙＪａｐａｎでＳＦ３Ｄ
と言う横山先生オリジナルストーリーの連載していたのが始まり。
気がつくとモデルグラフィックスでマシーネンとして連載が開始！？
いろいろ複雑な裏話もあったようですがそんな事より、このデザインセンス最高です。
今後もチョッと触って行こうかな？

今日のチョロネタ！
ｒｕｆ完成のはずでしたが、最後にサフを吹いて・・・粗が・・・残っていた・・・。
もう１回チェックしてからサフ吹きなおして、型取りに入ります。
　

　
　
　

最近他の方の作例を見てもどんどんきれいな仕上がりになってきています。
凄いですね～年齢問わず常に手を動かし上達しているのがよく解ります。
私も皆さんに負けないようにがんばらねば・・・。

RUF CTR 完成！？

今日は酷い天気です。
午前中は大雨が降り、昼には少しだけ太陽が顔を覗かせましたが
急激に気温が下がり雪が降り出しました。
今もまだちらついて、薄っすら雪が積もっています。
札幌ではしっかり冬の景色に変わっていました。
それでもまだ根雪にはならないと思いますが、本格的に冬だな～と
しみじみ実感してしまいました。

スカイラインがフルモデルチェンジしました。
どうなんでしょう？ボンネットとフロントフェンダーのデザインはカッコよいと思うのですが、
全体を見ると？？？横から見ると最近のＢＭＷの５シリーズのようなディメンション
顔つきは間違いなく最近の日産車・・・今回はクーペの設定はあるのでしょうか？
今までのモデルもクーペは見慣れると意外とかっこいいのかしら？と思っていました。
でもスカイラインは完全にスポーツカーではなくなりましたね。

そう言えば今朝のＴＶでミツオカかＫＩＴカーが発売になったとか言っていましたが、
５０ｃｃでまともに走れるのでしょうか？
価格は８０万円程度だったようですが、高いか安いか！！
チョッと気になります。
　

　
　

かわいいデザインで遊び心のある車、チョッと欲しい１台です（笑）

今日のチョロネタ！
　

　
　
　

ｒｕｆ　ｃｔｒ原型が完成しました！（本当はあとわずか作業が・・・）
９３０ｔｕｒｂｏと比べないと解りにくいですが、所々基本的なラインも微妙に変化を
つけていますので、並べると面白そうです。
ミラーはカレラのミラーが付いていますが、エアロミラーも今作っています。
１度に二度美味しい仕様で考えてますので、バリエーションをあれこれと・・・。
９３０を最初にに造ったのはバリエーションを考えていた為です
（ただ単に好きなのもありますが）
順次フラットノーズ・９３５・９３４などに改造をして行こうかと思っているのですが、
まだチョッとかかりそうですね。
型は明日取りますので、一気に複製まで行く予定です。
部屋の温度が下がってきていますので、ストーブを焚かないとダメかな？
　

　
　
　

こやつもそろそろ完成しそうです。

RUF CTR 完成間近！・・・３

今朝の新聞である記事が目にとまりました。
トヨタからスポーツカーが無くなる！
来年の７月をもってトヨタ最後のスポーツカー？ＭＲ－Ｓが生産終了となります。
ＭＲ－Ｓ・・・存在感がかなり薄い車種に感じます。
実際に走っている所も殆ど目にしません。
正直車としての出来は乗ったこともありませんので解りませんが、
魅力ある車か？と聞かれると　否！　と言ってしまうデザイン。（ファンの方ごめんなさい）
ＭＲ－２（ＳＷ２０）は乗っていた事もあり好きな形でしたが、ＭＲ－Ｓに変わって
余りのかっこ悪さ（失礼）にチョッとひきました。
スープラも無くなり、セリカも無くなりとうとう最後の１車種も消滅・・・。
世界的には結構新型が発表されているのに・・・。

今日のチョロネタ！
　

　
　
　

ｒｕｆ　ｃｔｒ　ですがスポイラーをカレラモデルに変更しスリット部も変えました。
リアバンパーもスリットは全て終了。あらかた全体にペーパーをあて表面を整えました。
完成間近と言いつつなかなか完成しないｒｕｆ・・・明日には型取りに入れるかな？？

新作もペーパーでざっと整えてみました、グリル＆バンパーのフィンをどうするか
検討中・・・別パーツになってしまいそうです。

RUF CTR 完成間近！・・・２

Ｒｏｓｓｏを眺めていてふと思ったこと・・・。
ミツオカの大蛇どれだけ受注したのだろう？
正式に発表されたのが１０/２
４００台の限定生産と言っていたが、既に完売したのでしょうか？
大概この手の限定生産車だと即日完売も珍しくはないようですが、
海外での評価も聞いてみたいですね。
個人的にはかなりグロテスクなフロント周りは好きなほうです、
走りは余り期待できないのでしょうが、
ファッションとして乗る車と考えれば在りなのかな？と・・・。

今日のチョロネタ！
今日はいつものようにあれこれ弄っておりました。
　

　
　
　

メインで作業中なのが、この２台。
ｒｕｆはスリットを入れるのに、修正後ではホルスタイン状態では見ずらいので
サフを吹きました。
細かい部分のアラを埋める為にもしっかり目に塗っています。
このあとサンドペーパーで傷等をチェックしながら殆ど取ってしまいます。
レジンボディーからの製作ですので、意外とすんなり行ってくれるのでは？
と期待しております（笑）

新作の方はもうバレバレですね。
でもあえて車名を載せない・・・いやらしい性格です。
片面は大体いい所まで進んできましたので、雰囲気を確認する為にも
フロント部とリアを掘り込んでみました。
若干ノーズ部分のボリュームが足りなかったのと、Ｆフェンダー上部のラインが
急すぎたので光効果パテを盛りつけました。
チョロの場合造り手によって一番違いが出るとすれば、フロントウィンドウを
どの位置にするか！かな？と思っておりますがどうでしょう。
私の場合実車よりフロント気味にしてウィンドウの傾斜はさほどきつくならないように
形を決めていきます。
そうするとどうしてもＡピラーの付け根がＦタイヤの上にきてしまいます。
ここからがいかにして上手い嘘をつくか！！
今回の新作もそこでちょいと悩みましたが、ムルシーよりも早めにクリアー
出来ました。
いつもミッドシップの車を作る時エンジン載せたいな～と思うのですが、
私のディフォルメだとかなり厳しいんですよね。
クリアランスが０．５ｍｍとれるかどうかって所まで薄くなってしまいます、
下手すると穴あきの状態になりかねません。
でもそのうち数量は限定されますが絶対に造ります！フラットモーターを載せて・・・。

RUF CTR 完成間近！

今日我が家のわんこ、アポロが１歳になりました！
　

　
　

家に来たときは生後２ヶ月でしたが、それから１０ヶ月も経ったんですね（しみじみ）
おどおどしていたのが嘘のようです。
　

　
　
　

今ではすっかり我が家のＮＯ２気取り！。
嫁さんのウランと激しく廊下を駆けずり回っている毎日です。
相変わらす偏食気味で食べすぎと言う事が無い犬です、好物は果物！
梨・りんご・バナナという言葉に妙に反応してきます。
ウランは小さめの個体のようで２歳までは子供は無理そうですが、
いつかこの２匹の子供の顔を見てみたいものです
（そういう私には子供はいませんが・・・）
散歩に行った時ふと見上げた空・・・不思議な雲
　

　
　
　

碁盤の目のように真直ぐな雲が交差していました。
こんな雲は今まで見たことがありませんが、よくあるのでしょうかね？

今日のチョロネタ！
タイトルにあるようにぽるしぇを弄っておりました。
あらかた修正箇所は手を入れましたが、後少し手直しをすると原型完成です。
９１１カレラの依頼がありまして、９３０からの修正をしていたのですが
ご依頼の車はｒｕｆ使用でしたので、どうせなら原型は　黄色い鳥　として
製作してから、若干の手直しで納車させていただきます。
　

　
　
　

先程オクに出品しておりました、ムルシー２台無事終了いたしました。
予想以上のアクセスで１１００を超えました！
ありがとうございました。
近いうちにＬＰ６４０の発表時の　グレー（イタリアンアーミーカラー）を製作いたします。
コレは泣いても笑っても１台限りの製作で終わりにします。
楽しみにしていて下さい！（誰もしていないかしら・・・笑い）

次回作は・・・。（２）

今日の男子バレーボールご覧になりましたか？
本当に惜しかったですね～。
余りＴＶでスポーツ観戦はしないのですが、単純に見ていて楽しいと思えるスポーツです。
男子はいつも負けてばかりでしたが、今回のメンバーは今までに比べると強いかも？
女子はそこそこの成績ですが、男子は予選敗退ばかりだった気がします。
迫力はやはり男子が上ですね、１２０ｋｍのサーブなんて死んでもレシーブできないです。
と言うより逃げますね（笑）
今大会ではどれだけの成績を残せるか！ちょっと注目してみようかな？

今日のチョロネタ
次回作ですが、ＢＭＷ　Ｍ３　ＧＴＲ　ｔｏｕｒｉｎｇを予定していますが、
逆転するかもしれません。
　

　
　
　

こちらの方が気になってしまいつい手が伸びてしまいます。
コンセプトカーの時から注目していましたが、ほぼそのままの形で市販されます。
ここにきてミドシップの車を新たに作れるこのメーカー凄いと思います！
そういえばトヨタのコンセプトカーなんて言いましたっけ？
ＬＸ－Ｆ　？どうなったのでしょう、なかなか斬新なディテールで結構好きなんですけど、
もしかしてやっぱり止めたとか言わないでしょうね。
話はそれましたが先行して完成しそうな気がします。

Ｆ２５０ＴＲですが、ＨＧ版塗装中なのですが、一旦ＳＴＯＰしてしまいました。
ボンネット＆トランク微妙に隙間が気になり作り直しで、現在シリコン型取り直し中！
今日中に型は取り終えておき、明日複製して作業再開します。

BMW M3GTR touring 原型０２

近頃面白い事をやった記憶がない・・・皆さんは　コレは面白かった！　ッて事ありましたか？
大人になるとこの手の感情が鈍くなっているのか、本当にやっていないのか
解りませんが本当に少ない気がします。
昔から喜怒哀楽の感情の起伏の少ない人間でしたので、何でも広く浅く手をつけます。
時々深みにはまりますが（笑）
今やっているチョロも　大はまり！です。
元来物を作る事は好きでした、プラモデルは本当にびっちり造っていましたね。
ゲームもやりますが、途中で飽きてしまって最後までクリアーすることは
余り無いです、私にとってゲームは時間つぶし以外の何物でもなかったようです。
今では殆ど電源も入れていないです、ちなみにＰＳ３ってブルーレイディスク搭載ですが
録画は出来るのでしょうか？
ただのプレーヤー？レコーダーなら欲しい所ですが・・・グランツーリスモが出たら
買ってしまうかも？

今日のチョロネタ！
　

　
　
　

少しずつ形になってきました、ＢＭＷはあと少しで片面完成です。
新作は１時間位マイクロモーターで荒削りをしてそれとなくラインを探っています。
この段階でもう解る方がいるでしょう！
カレラもしっかり進めています、フロントの窓枠を今回は黒い瞬着でやってみています。
サイドウィンドウの窓枠もコレで修正していますし、スジ彫りを埋めるのにも使用
しています。
硬化スプレーは必需品ですが、かなり使用頻度は高めのマテリアルです。
近いうち白も買ってみようかな？
　

　
　
　

こんな物も複製なんかしています。

BMW M3GTR touring

先日買ったＱ　ＳＴＥＥＲ・・・動きません！（怒）
初日に机の上で数１０ｃｍ走らせただけです、電池を交換してもダメ。
これってどういうことでしょう？後でタカラトミーにメールで問い合わせしてみよう。
なんか最近この手のトラブルが多いような気が。

皆さんは作業中は音楽を聴いたりＴＶを見たりしていますか？
私は　i Tunes　で８０年代の音楽を聴いたりしていますが、
最近　有線で流している　ＧｙａＯで放送中の　溜池Ｎｏｗというのが
にわかＭｙブーム（笑）この番組には
しょこたん　こと　中川翔子

　
　
　
　

増田ジゴロー

　
　
　
　

がメインで出ています。
中川翔子・・・よく解りませんがメチャクチャ変な子です。
かわいい顔して超オタク（爆）
何よりはまっているのがジゴローです！
このおかしなキャラクターで喋りが何とも面白いのですね～。
他にも変なキャラクターが出ていますが、人形でも作ろうかと思ってしまいました。
お暇な方は試しに見て下さいね。

本日のチョロネタ
　

　
　
　

でっち上げのＢＭＷ　Ｍ３ｔｏｕｒｉｎｇ形になってきました。
始めはただの３２８ｔｏｕｒｉｎｇだったのですが、それでは面白みもインパクトも無いので
フロント部はＭ３ＧＴＲにします！国産車ではスワップした車が時々ありますが、
外車ではこんなおバカなことする人は流石にいないようですね。
誰も造りそうにないので私がやります（爆）

左のレジンボディーは　ｒｕｆ　仕様にしていますが、あと少しで形は決まりそうです。

で右側のは新たにパテを盛りつけたシロモノ・・・。
コレは最近資料が揃ってきたので手をつけようかなと表面を均しながら
パテを盛った状態です。
この車もディテール表現でチョッと悩みそうですがボチボチやっていきます。

レジンあれこれ・・・。（０３）

先程北海道で地震がありました！
私もびっくりです、速報見て知りました・・・。
ここ登別では殆ど体感できない程度の揺れだった様です。
道東方面では若干ゆれたようですが、被害が出るほどではなかったようですね。
津波警報が出されていますので、まだ安心は出来ないと思いますが、
それにしても先日竜巻で被害があったばかりなのに、次は地震・・・。
天災だから防ぎようがないのでしょうが、何とかならない物なのでしょうか？

暫く振りのマテリアル関連です。
先月より導入したレジンですが、密度感、硬度共に申し分なく、収縮率も
０．２～０．５％と低く気に入っております。
が何かの拍子で硬化不良を起こしてしまうことが度々ありました。
硬化はするのですが、溶剤分が抜けきらない現象が起きていました。
メーカーに問い合わせ対処方法を教えてもらいやってみましたが、
多少はよくなりましたが、完璧ではありませんでした。
ここまでは以前も書いていた事なのですが、
流石に気の長い私も鶏冠にきてクレームとして申告！（販売店ではなく直メーカーに）
対応は悪くはなかったのですが、どうも反応がよろしくない・・・。
色々話をしていくと今まで同様のトラブルは起きた事がないということがわかりました。
こちらとしてはまともな物が必要だと言う事を伝え、手元にあった物をメーカーに
送り、購入した分全てと交換してもらいました。
メーカーでのテスト結果・・・Ｂ剤の不良（原因いまだ解らず）
フランスのメーカーなので本社に送り原因究明することになりました。
どこまでが本当かは解りませんが、えらい大きな問題になっているようです。
この手の物は初めて使うと、正解が解りにくい為ダメでもそのまま放置
している方も多いかと思います？
おかしいと思ったらメーカーに問い合わせることをおすすめします。
極稀に不良品って事もありますから。

本日のチョロネタ！
予告どおり出品しました！
沢山のアクセス・ウォッチリストありがとうございます。
予想していたよりもアクセスが多くちょっと驚きです。
引き続きよろしくお願いいたします。
　

　
　

先ずはこの２台ですメタリックバイオレット・パールイエローです。
やはり悩むのが写真！
なかなかベストショットと呼べる物が撮れないでいます。
被写体と背景の関係・ライティング・構図どれも？？な所が多く
毎度考えながらの撮影です。
１台に２０カット程度撮ります、明らかに暗いとか飛んでしまっている物は
いきなり削除しますので実際には４０～５０カット程。
撮影に１時間、写真を選びトリミングに３０分・・・かかりすぎですね。
自分の撮影スタイルが出来上がってしまえば半分で済むと思いますが、
あと何枚撮ればコツがつかめるのか皆目見当もつきません。
写真のセンスが無さ過ぎのようです（爆）

Lamborghini MurcielagoLP640 完成！！！

ようやく完成しました！タイトルにある通りムルシー君です。
　

　
　
　　

とは言いつつもまだシャーシに固定していません。
現在ホイール乾燥中です。
ＬＰ６４０のホイールは新しいデザインに変わっていましたのでどうしようか
悩んでいましたが、結局自分で作ってしまいました。
５本スポークの物からマイクロモーターにてチマチマ削ってそれらしく見えるように
しましたが出来の方は・・・微妙な所です（他に凄く上手い方が沢山いますので）
コレは実は左右対称のデザインでいつものように４本同じ！とはいきません。
どうせならと４本造って、シリコンで型とって複製して塗装してと言う手順を
辿っています。
今日オクに出したかったのですが、そんな理由で明日に延期です。

最近のチョロドナーですが、キャリー、ライフがメインとなっていますが、
そろそろ在庫が怪しくなってきました。
地元のショップ？で注文できるか確認してもらっていたのですが、
どこにも在庫がありませんでした。
メーカーにまで問い合わせしてもらったのですがＯＵＴでした。
どうやらタカラとトミーが合併してからは、
メーカーでは極力在庫を持たないようになっているらしく、
しかも追加生産も殆どしないらしいとの答えが返ってきました。
コレはちょいと悲しい現実ですね～。
問屋・店頭にあるものが全てと思っていてもよさそうです。
同じシャーシの物が発売されるまでは車軸押さえも
自作してその他のロングのシャーシを使わなくてはダメかもしれません。

Lamborghini MurcielagoLP640 あと一息！

つい先日まで秋と言っていましたが、どうやらもう冬に入ってきているようです。
雪が積もるのはまだ先になりますが、今週は天気予報では雪マークの
オンパレード！沖縄はまだ２５度近くあるんですね。
チョッとうらやましいです。（笑）
雪が降っていいね～と本州の方はよく言われるのですが、喜んでいるのは
ウィンタースポーツをする人と子供くらいあとはスキー場関係者とかですね。
私はず～っとスキーもスケートもしていません。
北海道の場合日帰りで行くのが普通ですので、いいだけ疲れた状態で
車を運転する事になります、コレが辛い！
でいつの間にか行かなくなってしまいました。
やりたいとは思うのですがなかなか・・・。

今日のチョロネタ！
　

　
　
　

ちょいとピントが奥に行ってしまいましたがあとはクリアーを塗ったら完成です！
ヘッドライトは外側のみレンズパーツを入れ、あとは塗装にて再現。
テールレンズは内部ディテールをメッキシルバーで塗ってありますので
クリアーレッドのバキュームパーツを通して中が見えるようになっています。
始めはコレをどうするか悩みましたが、やって良かったみたいです（笑）
結構自己満足しています、余りやっている人いないと思いますが？
どうでしょうかね。
明日にはオクに出せるかな？

Lamborghini MurcielagoLP640 塗装０４

今日は朝から寒いな～と思っていたら。
　

　
　
　

初雪が降りました！
裏山では吹雪いている様子で何も見えない状態です。
平野部でも降りましたがまだ積もる所までは行きません。（よく見ると写真にも雪が）
たむさんのいる白馬ではもう積もっていましたね～、札幌もうっすら積もっているようでした。

今日は夕方からチョッとお出かけ！
ＭｙＷｉｆｅのＢｉｒｔｈｄａｙのお祝い？に外食に行ってきました。
犬を飼ってから余り外食に行く事がありませんでしたが、そろそろ１歳になりますので
数時間のお留守番には慣れさせるためにも行ってきました。
去年まではよく行っていた海鮮居酒屋？に暫く振りに行ってきました。
炭火で牡蠣・ホタテ・ホッキ・タラバ・ししゃも等を焼いてそのほかにも色々と
頼みました、やっぱり炭火で焼く海鮮は美味い！
外で焼肉が出来るうちは食材を買ってきて自分の家でやりますがもう無理です。

今日のチョロネタ！
　

　
　
　

ムルシーに細部の塗装を施している所です。
ヘッドライト、テールレンズのカバーもバキュームしました。
後はデカールを貼りレンズカバーを取り付けウレタンを吹いたら完成です！

インプですが最近あちらこちらのブログ等で噂のQ　STEER買って見ました。
売り切れている所があるようですが、ここ登別では普通に売っているようです（笑）
早速走らせて見ましたが・・・結構平和的な速度でチョッと拍子抜けしてしまいましたが、
コレくらいの方が遊びやすくて良いかもしれませんね。
注意　犬の前で走らせると５秒で破壊されます（爆）STDのチョロは数台餌食にされました。

Lamborghini MurcielagoLP640 塗装０３

本日ＰＳ３が発売になりましたが、購入された方どれ位いるのでしょう？
ＨＤ容量で価格が違いますが、やっぱり高いですね。
それでも価格を引き下げての発売のようなのですが、子供の玩具の価格では
ないですね、ゲーム人口も相当減ってしまっている中ソニーは挽回できるのでしょうか？
現在オークションではとんでもない価格で取引されています。
定価の倍での取引も珍しくはないようですが、それほどまでして初期型が
欲しいのかとチョッと疑問に感じますが、もっとひどいのでは代理購入権！？
変わりに購入してもらう権利が３万とかで取引されていました。
結果を見るとその方が安くはなったみたいですが、現物のない取引にお金を払う事に
抵抗はないのでしょうか？　詐欺にはご注意を！

今日のチョロネタ！
　

　
　
　

黒い部分の塗装を終わらせました。
これでかなり引き締まった印象を受けます。
今回はスジ彫りがいい感じの深さになりました、スミ入れがなくてもしっかりと
影でラインが解ります、まだ部分的に甘い所はありますが・・・。
最近スジ彫りが楽になってきたのは、やはりパテを替えたのが
一番の要因かと思います。
以前はポリパテから造っていましたので、当たり前のように気泡が無数に
入っていました、それを修正するのに瞬着・光効果パテ・ラッカーパテ等を使って
修正していましたので部分部分で硬度が変わってしまい、そこにスジ彫りを入れると
かなりの確立で歪んでしまっていましたが、
現在のエポパテでは気泡はほぼ入ることはありませんので、表面処理も楽になり
スジ彫りまでやりやすくなりました。
ズバ抜けた技術があれば何を使っても問題なく作業は進めらるのですが・・・（笑）

この後レンズ周りなどに手をかけます。
あと一息だ！　２５０テスタＨＧも塗装に入りました～。

Lamborghini MurcielagoLP640 塗装０２

今日はチョロ仲間（大先輩）であるもん太さん、たむさんとお電話でお話させて頂きました。
いつも電話かけてもらってばかりですみません。
毎度為になることを人生の先輩に教えていただいたりしています。
まだ１度も面識はありませんが、もん太さんもたむさんも
オフ会などの写真で見知っておりますので、
こちらとしては面識がないことを忘れている部分があります（笑）
ですが私の顔は誰も知らない訳で、チョッと不思議な感じではなかろうかと・・・。
どんな感じで想像されているのか楽しみな部分もあります。
たまたま趣味が同じである事が縁でお声をかけていただいたのが今年の春、
今までの人生（高々３・年ですが）でこのような形でお付き合いをしたことが
ありませんでしたのでとても新鮮です。
これからは地元北海道の方とも、もっと交流を深めていきたいですね。
なかなか知り合える事がありませんが、自作チョロ好きの方！
もし私のブログをご覧になられましたら、お気軽にメール下さい、
いつの日にか北海道オフ会なぞ開催したいものです。

今日のチョロネタ！
　

　
　
　

むるしえらごＬＰ６４０ボディーの塗装まで終了しました。
コレはパールイエロー光があたらないと卵色（爆）
結構あれこれ調色したのですが、最近のランボのカラーは難しい色目が多すぎです。
このパールイエローもクリアーでトーンが１段落ちるとは思いますが、
チョッと白っぽいかもしれません。
他にも色々そろえましたが後のお楽しみって事で。
明日は黒部分・レンズ等も進めていきます、予定では１４日完成予定でいます。
　

　
　
　

次回作の架空の１台（笑）チョッと弄りましたがもうばれてますね（たぶん）
本当はノーマルを予定していたのですが、それでは面白くないと言う事で
でっち上げ　スワップマスクモデル　になっています。
まだバランスが決まっていませんのでもう少しにらめっこします。

次回作は・・・。

今日は夕方からちょっとお出かけしました！
どこへ行ったのかというと・・・プールです！！と言っても泳いだ訳ではなく
トレーニングルームに行ってきました。
市営の施設でしてプールはごみ焼却の廃熱を利用した温水プール
同じ建物の中に余り広くはありませんが、トレーニングルームがあります。
本格的なランニングマシーンやらエアロバイクその他トレーニング用のマシーンが
色々あります。
今日は初日でしたので一通り触ってきました（笑）
特別マッチョになりたい訳ではありませんので、余りハードにするつもりはありませんが、
１時間半あれこれやりましたが、笑ってしまうくらい体力の低下を感じます。
１回の利用が３００円高いのか安いのか解りませんが、出来るだけ続けていきたいと
思っております。

今日のチョロネタ！
　

　
　

発送を済ませた後にもう１台をオクに出品しました！
早速　違反商品として申告されました！！！しかも２件（笑）
どうあっても申告したい輩がいるらしい、他の方の作品にも同様な事が
起こっているようですね～。
とても根気強い方がいるようです。
で　次回作ですが
　

　
　
　

コレは実際には存在しない車です（爆）
まだ全然形になっていませんが、１週間程度で形にしたいな何て考えておりますが、
出来るかな？
左のＰｏｒｓｃｈｅはターボからカレラへの改造中のものです。
コレはオーナー様の使用に合わせてディテールが入ります、若干変えて数台
完成品も製作予定でいます。

次に作る車も目処を立てました！どんな車が出てくるかは後のお楽しみって事で。

後数日でムルシー完成予定です！

lancia 037EVO 完成！！！

北海道も昨日から天気がよろしくありません。
もうそろそろ紅葉も終わりかな？と思っていましたが、昨日からの強風で一気に
葉が落ちて街路樹も山も冬色に近づいてしまいました。
何とも物悲しい色合いでテンションが下がりそうです。

本日のチョロネタ！！
　

　
　
　

とうとう完成しましたよ！！えヴぉくん。
久々に疲れました・・・。
遅れを取り戻すべく一気に仕上げまでもっていきましたが、どうでしょう！？
細かいパーツをあわせると３５点（エッチング・レンズパーツ含む）にもなってしまいました。
いままで造った中では一番パーツ数の多い作品となりました。
予想していたよりはるかに手間がかかりました、いつもお取引していただいている
方からの依頼で始めたＥＶＯ計画でしたが、当初の予定ではもう少し楽に考えて
いたのですがいざ手をかけだすと、コレはどうやって造るといいかな？
と言う所から始めている部分が結構あり、思考錯誤しながらの製作となりました。
この作品だけで結構勉強になったことがあり、これからの作品にもフィードバック
していきたいと思っております。
現状である程度の作業は可能ではありますが、まだ工具・マテリアル充分では
ないなと痛感しました。
作業場の配置も考えなくてはダメそうです。
もう既に部屋の中が飽和状態でグチャグチャです（笑）
年内にはどうにか上手い事整理したい物です。

１台は依頼主様に発送・もう１台は明日オクに出品する事にしました！
このＥＶＯから出品タイトルにメーカー名は入れません。
Ｔｙｐｅ　Ｌａｎ　Ｖｅｒ　０３７ｅｖｏ　と言うような形で出す予定です。　

lancia 037EVO 完成迫る！

今年の秋は夜間に雨が降ることが多く、雷もよく発生しています。
そんな中、今日北海道のサロマで竜巻が発生しました！
死者９名負傷者多数との報道がありました、ニュースを見てチョッと違和感を覚えました。
アメリカでは時々死者が出るような、竜巻はあるようですが日本でしかも
北海道でこのような天災が起こるとは考えてもみませんでした。
しっかりと通った所がわかるように破壊されていました。
地震もそうですがこの様な天災が起きたときはあきらめるしかないのでしょうか・・・。
亡くなられた方のご冥福をお祈りいたします。

　

　
　
　

０３７ｅｖｏ完成間近となりました！
ＫａｍＱの自画自賛コーナー！！！！！！！
なかなかいいですよ～コレ（笑）
かなり手間がかかりますが、かけた甲斐があります。
この手のラリーカーのグリルガードははっきり言ってかっこいいとは言いがたいですが、
とにかく必要だから付けているんだぞ！と何も言わさぬ説得力を感じます。
飾りは一切無の造形は・・・アンバランスのカッコよさ？訳解りませんが
いい感じです。（ボキャブラリーが足りなくて上手く説明できませんが）
コレを作ったらストラトスやデルタその他ＷＲＣの車も作りたくなってきました。
ですがＷＲＣの車が好きな人はＦ１などに比べると物凄く少ないのですよね・・・。

とりあえずもうすぐ完成です！１台は首を長くして待っておられる方がいますので
完成したら発送いたします。
もう１台は・・・未定です。

lancia 037EVO デカール終了！

今日はムルシー＆テスタはまだ手をつけていません。
昨日のうちにサフまで終わらせてありますので、チョッと修正をしてから本塗装
に入ります。
本当は今日進める予定でいましたが、こちらにかかりっきりになってしまいました。
　

　
　
　

ＭＡＲＴＩＮＩのデカールは以前作っていたものがあるのですが、サファリラリー用の
デカールをまだ作っていなかったのでした。
本当にラリーカーはバリエーションが多くて資料探しにかなり難儀します。
ミニカーを参考にしようにも手元にありませんし、画像を見ても不鮮明な物が多く
はっきりしません。
今回はｉｘｏから発売になった物を基準としようと思っていたのですが、
大きな写真も無く結局Ｎｅｔをさまよう事になりました・・・。
ですがどこを探してもはっきりとしたは見つけることが出来ず、不鮮明な所は
雰囲気で作りました。
スペースの問題で再現できない物などは省いてあります（これはいつものことですが）
いつものようにアルプスのＭＤ５０００での出力ですが。
今回はホワイトは４回重ねてみました！さすがに透けませんね～。
ホワイト×４・イエロー×２・マゼンダ×２・シアン×２・ブラック×１・光沢仕上げ
と言う感じです。
ここまで重ねるとちょっとしたカルトグラフっぽい感じのデカールが出来上がります。
今回初めて光沢仕上げをやってみましたが、いい感じで仕上がりほっとしました。

ドライヤーを使いながら全てのデカールを貼り付けたのがコレ！！
　

　
　
　

ストライプはセンターの赤を塗装にしたため作業もしやすくいい感じで収まってくれました。
赤は余り神経質にならなくても上下のストライプに幅がありますのでＯＫです。

そのうちＰｏｒｓｃｈｅでもやってみたかったのですが、もっと複雑で厳しそうですが
このやり方なら、デカールを貼るのが難しい部分には使えそうです。

明日はレンズ・クリアー塗装部分・グリルガード等を組み上げる予定です。
明後日にはウレタン吹けるかな？？

この後ムルシー＆テスタ手をかけます。

Lamborghini MurcielagoLP640 塗装０１

最近携帯電話の話題がにぎやかになっておりますが、
皆さんはドコモ　ａｕ　ソフトバンク　どこの会社を利用されていますか？
私の周りでは圧倒的にａｕのユーザーが多いですね～。
そう言う私もａｕユーザーです。
何を基準に会社を選ぶか！
料金形態・機種のデザイン・サービス内容・安定性・・・色々ありますが
私の場合は安定性を重視してａｕにしています。
ドコモはデザイン等はいいとは思いますが、とにかくシステムが不安定でイライラします。
新しい事が始まると必ずトラブルに見舞われていますね～。

先日より激しさを増したユーザー争奪合戦でソフトバンク早速やってしまいましたが、
大丈夫なのでしょうか？仕事で使っている方は大迷惑な話かと思いますが。
３社で競い合ってもっと良い体制を整えていただきたいものです。

本日のチョロネタ！
　

　
　
　

塗装の為の下ごしらえをせっせとやっております。
ムルシーはパーツが少ないので楽なのですが、ＨＧテスタはなかなか大変です。
６台同時進行でパーツ数が７２個！（塗装する物だけで）１台あたり１２個になります、
先日ｍａｎｅｏさんが２ＣＶを完成されましたが、パーツ数２６個！！！
凄いですね～チョッとまねできそうに無い数ですね。
これからサフを吹いて明日から本塗装に入ります。

０３７ｅｖｏも平行して作業していますが、マルティニのラインはデカールですが
センターの赤は塗装に変えてあります。
デカールを上下に分割して張り付けると無理な箇所が減りますので、
今まで以上にキレイに仕上がる予定です！
明日からデカール貼りに入りますので、来週中には完成です。

Lamborghini MurcielagoLP640 複製０２

最近運動不足で体がなまっています。
体重もチョッと増えてしまいました・・・体重もそうですが体脂肪が増えて
チョッと体が重く感じます。
以前は１０％未満だったのですが最近は１７％まで増加してしまいました。
来週からチョッとトレーニングでもしようかと計画中です。

この所犬の散歩でリバーウォッチングを必ずしていますが、例年に比べると
サケの遡上が少し少ないように感じます。
　

　
　
　

見えにくいですが目の前を泳いでいます、黒い影がサケです（笑）
魚は保護色で住む所によって色が違います。
サケは海にいるときと川にいるときでは色はもちろんブナと呼ばれる模様？が
全身に入ってきて水面からは見えにくくなっています。

本日のチョロネタ！
　

　
　
　

順調に？増殖中です。
とりあえず第１弾で６色は製作しようかと思っております。
時間をおきＫＩＴも販売していきます。
同時進行のテスタロッサはＨＧモデルのエンジン＆燃料タンク付き！を
６台造ります、ＨＧ版はＫＩＴ販売はしない予定です。（ノーマルは近いうちに販売します）
ＨＧ版はボンネットが取れるのですが、そのままだとただ乗っているだけになりますので、
旧タイプのボンピンを付け、実車のように回転して止めるようにしようかと考えています。
０．３ｍｍの洋白線を加工して造りますので完成品分を作るのが精一杯になりそうです。
現在バリ取り等の一時加工をしている所ですので、明日からサフ吹き・塗装と言う
手順をおって行きたいと思います。

Lamborghini MurcielagoLP640 複製０１

本日は文化の日！文化の日は何をする日なのでしょう？？？
全然関係ありませんが、室蘭登別地域で唯一のDogCafeに行ってきました。
情報が何もないままとりあえず行ってみましたが・・・。
チョッとこれはどうかな～？と言うお店でした。
先ず狭い！！どう考えてもDogCafeを謳うには手狭でトラブルを誘発する恐れが
ありそうです。
私が行った時で犬が大型犬１頭中型犬２匹小型犬３匹で完全に許容量を超えていました。
テーブルも椅子も極普通の物を使い間隔も狭い為、確実に隣の犬との接触があります。
なれている犬なら問題はないと思いますが、家の犬もそうですが臆病な犬にとっては
とっても辛い空間のようです。
徐々に慣れる距離は絶対に必要ですね。
逆に考えるともっと考えた造りの店を作れば流行るかも？などと考えてしまいました。

今日のチョロネタ！
　

　
　
　

ムルシーLP６４０複製に入っております。
下回りに若干気泡が残りますので、注型時に斜めにしながら注ぎ始めて
途中から水平にして流しきります最後に型をチョッと叩いてあげると、
ほぼ完璧な状態で抜けそうです。
一気にある程度は抜いてしまう予定でいますが、明日から塗装の為の下準備も
初めて行きます。
平行してオーダー品も手をかけている所です。

前回のフェラーリ２５０テスタの完全版？も同時に進めていく予定でいます！

先週末のネコデー楽しそうでしたね～。
色々な方が写真をUPしているのを見たり、お話を聞いたりしていますが
北海道では絶対にお目にかかることは出来ない車ばかりのようで、
ぜひとも実際にこの目で見てみたいですね。
皆さん良い刺激を受けて今まで以上の作品を発表してくるのでしょうか！？
とても楽しみです。

Lamborghini MurcielagoLP640 型取り０１

ムルシーの原型が完成しました！
最終表面処理で予定より時間がかかりましたが、どうにか終わりこれから
シリコン型を取ります。
　

　
　
　

メス型を取るために粘土で足をつけておりますが、今回は角度は余りつけずに
埋めてあります。
どちらを上げても気泡が溜る可能が高くなりそうなスタイルなのでほぼ水平に
ＳＥＴしました。
これからもう少し押さえて高さを数ｍｍ抑えようかと思っております。
足の長さが長いと使うシリコンの量が結構増えますのでチョッと節約（笑）
最近はシリコンも結構使うようになってきました。
以前なら１ｋｇ使うのに結構時間がかかりましたが、今は一月１ｋｇではチョッと
足りなくなりました。
もう少し消費が早くなりましたら、１０ｋｇで発注しようと考えております。
その方が安くなるんですよね～。

今日は夕方チョッと出かけましたのでついでに駄菓子屋さんによってきました。
駄菓子屋は仮の姿でプラモデル、ミニカーｅｔｃを売っているお店です。
と～ってもこじんまりとしたお店でガラスケースの前にプラモデルが山積み！
中が見えません（笑）
ミニカーに関しては室蘭・登別では一番の在庫量ですが探すのは至難の業。
今は特に欲しい物はありませんので漁ってきませんでしたが、
Ｓａｌｅで半額のＲＸ－８を１台購入、別に欲しい車ではありませんが
ホイールが何かに使えるかな？と言うだけの理由で購入しました。
いろいろとお話をしてきましたが、近いうちに私の作品を見てもらう事になり、
もしかしたら展示販売もしてもらえるかも？

次回作も少し削ってみました。

Lamborghini MurcielagoLP640 原型５

完全に終わっている予定のはずでしたが、まだ作業が残っているムルシー・・・
　

　
　
　

昨日よりローアングルからの写真です。
やる気のあるスタイルに見えますでしょうか（笑）ランボの車は全般的に
挑発的に思えるのは私だけ？フェラーリの様な色気は微塵も無く男らしい
車のようなイメージがあります。
そんなイメージで手をかけていますので必然的に漢を求めて進めてきましたが、
どうでしょうかね～？
表面処理も終わらせてありますが、ディフューザーをつけていませんでした。
後はサフを軽く吹いたら完成です。

次回作もチョッと手をつけました。
まだ全然形にはしていませんが、そのうち発表します。
オーダーいただいた物も進めております。

Lamborghini MurcielagoLP640 原型４

今日犬の散歩がてら裏の川を覗いてきました。
　

　
　
　

季節はずれのトンボが１匹飛んでおりました。
川に何をしにいったのかと言うと、サケウォッチングに今年初めて行きました。
８月頃から遡上が始まり年明けまで続きますが、今がピークかチョッと過ぎた位ですかね？
時間帯と水量で遡上の数が日によって変わりますが、今日見に行ったのが３時頃
でしたので殆どおりませんでしたが、６匹は確認できました。
７０～９０ｃｍもある魚が目の前で泳ぐ姿はいつ見ても迫力があります。
この川では特別放流はしていませんので、自然繁殖を繰り返してしっかり定着して
います。
川底には産卵を終え力尽きたサケの姿もあちらこちらに確認できます。
夕方大雨が１時間くらい降りましたので明日の朝は結構な数の
遡上があるのではないかと思います。

ここからチョロネタ！
ムルシー最後のディテールの造形で思いのほか時間がかかっております。
　

　
　
　

ヘッドライトももっと簡単な物を考えていたのですが、結局金属のパイプを
カットしてリングを作り大小のライト表現、ウィンカー掘り込み・ポジションランプは
０．８ｍｍ真鍮線を埋め込んで再現。
複製後は外側のライトはラインストーン、その他は塗装による再現になりますが、
どれもサイズ的に小さい物ですから問題はいであろうかと思っております。
リアはバッテン印をプラ棒を掘って再現それをドリルで開けておいた所へ嵌め込みます。
これにエンビパーツをかぶせるといい感じになるかな？
デカールも考えましたが、先ずは立体表現をしておきダメな時はデカールで！
と考えております。
メッシュ部分はハニカムメッシュをレジンで複製した物を貼り付けております。
メッシュパターンの複製は結構慣れてきました。
雰囲気はバッチリ出ている気がします・・・。
この後少々調節しミラーを作ってサフを吹きます。
上手くいけば明日には複製できるかな？？？

Lamborghini MurcielagoLP640 原型３

昨日はチョロネタやっていませんでしたが、ムルシー残すは
　

　
　
　

ヘッドライト・レールレンズ・メッシュ貼り・ミラー・ディフューザー・Ｒバンパーの三角
で終了予定です。
本当であればもっと早くに完成していたのですが、Ｆフェンダーの上部のライン
が左右で微妙にずれてしまっていて、修正に多少時間がかかっておりました。
ＫａｍＱムルシーはリアのトレッドは当然のようにワイドな形状で、
左右で２ｍｍは幅増しが必要です。
最近のランボはカラーのラインナップが豊富なので、いっぺんに10色くらい
造ってみようかな？何てことも考えておりますが、予定は未定（笑）
テールで悩んでいましたが、やっぱり内部ディテールを造り込んでエンビのカバー
をつけることにします。
はたして上手くいくのでしょうか？？？

Lamborghini MurcielagoLP640 原型2

ここ一週間ほどで一気に秋が深まってきたように感じます。
　

　
　
　

我が家の近所の街路樹もしっかり秋色になり、写真では解りにくいですが裏山も
きれいに色づいております。
明日にでもきれいな写真でも撮りに行ってみようかな？

さて昨日は久々に酔ってしまいました（笑）いつもはビール専門でカクテルは
作る側にいたことはあっても殆ど飲みませんでしたが、一応カクテルパーティー？
と言う事でしたのであれこれ飲んでみましたが・・・やっぱり私の好みではありませんでした。
甘いお酒は基本的に苦手でいつもはビールorワインがメインでお付き合いで日本酒、
焼酎を飲んでいます。
なれないものは飲む物ではないですね～。

本日発売のＲＯＳＳＯ＆ゲンロク（北海道は遅いのです）早速買ってきましたが、
もうご覧になりましたでしょうか！
今回は制作意欲を掻き立てられる車種が数台ありました。
順次発表していきたいと思いますが、どうして日本では２ドアのスポーツクーペ
が作られないのだろう？確かに国内のマーケットでは難しいのでしょうが、
世界でトップクラスのメーカーに２ドアのスポーツモデルが無い！と言うのは
ある種異常事態に思えるのは私だけ？
何とかがんばって作り続けて欲しい物です（ホンダ　日産ガンバッテ～）

長い前振りになりましたが、作業は進んでおりますよ！
　

　
　
　

ムルシーはあと少しで完成まで来ています。
明日にはほぼ終了できると思いますが、現在シリコン発注している所で型は
取れません（泣）
ムルシーは一見単純な面構成なのですが、作り始めて気が付く部分がとても
多い車でした。
とにかくポイントは三角形！！ディテールのみならず微妙なラインのつながりで
実はこの面は三角！？と言う部分がいたるところにありどこまで表現できるかは？？
ですがそれとなくまとめてあります。

０３７ＥＶＯのグリルガードですが複製上手くいきました。
とは言う物の４回ほどミスキャストしております（笑）
普通にアンダーゲート方式で流すとどうしても数箇所気泡が残ってしまう・・・。
ダメもとで片面の型に流しておいてからもう片面を嵌め込む方法で気泡の無い
複製品が完成しました！
初めての試みですが上手くいき一安心。
レジンの色でお気づきの方もいるかと思いますが、透明ではなくなりました。
物は同じ商品ですが、ようやく問題解決！
これはメーカーでも把握していないようです。
ＡＢの配合比率が１０：１０（重量換算）だとダメでＢ剤の方を８～９に抑えると
バッチリでした。

今日は・・・。

本日は夕方より外出し先程帰宅。
日本バーテンダー協会　室蘭支部主催のイベントに行ってきました。
普段飲まないカクテルをあれこれ飲んで少々酔っ払ってしまいました（笑）
それまで作業はあれこれしておりましたが、
明日早い時間にＵＰします。
すみません・・・・。

Lamborghini MurcielagoLP640 原型１

今月も残り僅か・・・今年も残す所あと二月、１年は本当に早い物です。
年内に新作は何台完成できるでしょうか？
最低４台出来れば５台いきたい所ですが車種にもよりそうですね。
バリエーションも考えていますが出来るかな、Ｆ４０ＬＭ　Ｐ９３５　ＦｏｒｄＧＴＤＨＧ・・・。
Ｆ４０はさほど時間はかからないで出来るような気がしますが、デカールまで作るとなると
話は変わってきます。
順次手をつけて行こうと思っております。

原型製作中のＬＰ６４０左右の調整もほぼ終わり大まかなディテールを入れております。
　

　
　
　

前後バンパーの製作ですが、メッシュパターンを貼り付けるための
段差を掘り下げております。
ムルシーのメッシュは六角の蜂の巣パターンですのでエッチングシートから
型を取ってレジンで複製予定でいます。
問題はテールレンズをどうするか！
本当であればエンジンも再現したかったのですが、車高の関係で余裕が無さ過ぎ
断念、でテールレンズも単純にクリアーレッドで終わらせるか中を作ってバキュームの
カバーをつけるか悩みどころです。
もう少し作業を続けながら結論を出そうと思っております。

Ｆｅｒｒａｒｉ ２５０ ｔｅｓｔａ ｒｏｓｓａ 完成！

第1弾の４車種が完成しました！
　

　
　

ノーマル・’５９Ｌｅ　ｍａｎｓ・’５８Ｌｅ　ｍａｎｓ・’５８Ｌａｇｎａ　ｓｅｃａ
第1弾はスタンダードモデルですのでエンジンレス、ボンピン等も未装着です。
実車は見たことも無いような車ですが、完成するといい感じですね。
なんか毎度自画自賛モードに突入してしまいますが、
これには神の恵みのホイールが良い味出している事を忘れてはいけませんね。
近々お礼の品発送いたします。
旧車はデカールが複雑ではありませんので、製作していても楽しみながら
作業を進められて良いですね～（笑）
現代のレーシングカーは写真からＰＳでデータを起こしフルカラー印刷で
デカールを作るのであれば簡単でよいのですが、レイヤーを駆使して
単色合成で作るとなると至難の業になります。
はたしてＫａｍＱ初の’５０年代のマシンの評価はいかに！？

平行して依頼品　時期新作の作業も進めております。
　

　
　
　

あと少しで片面が完成です。
目標は今月中・・・間に合うでしょうか？

Ｆｅｒｒａｒｉ ２５０ ｔｅｓｔａ ｒｏｓｓａ 塗装３

ここ数日どうも集中力が落ちています。
作業の進捗具合がいまいちよろしくありません。
気分転換に何かやろうと思っていてもこれといってすることもありませんので、
おのずと作業にむかうのですが・・・。悪循環です。
頭の切り替えが必要なようです。

完成間近の２５０ＴＲですがウレタンも吹きました！
　

　
　
　

デカールを貼るとなんか盛り上がります（笑）
たとえエンブレムだけであっても違う物です、これは造る側でなければ理解できない
感覚でしょうか？
プラモデルでも同じかと思いますが、フルスクラッチは
その喜びと言うか満足度は数倍のものを感じます、パテの塊から形を出し
複製し色を塗りデカールも自作し完成させる、一昔前の自分では考えられない
作業をしていますね。
ウレタンクリアーもまた拍車をかけてくれます。
ＫａｍＱはウレタンは基本的に吹きっぱなしですが、
少々厚めに塗ればテロン？とした美味しそうな肌になってくれますので
チョロには最適な表現方法ではないでしょうか？
この辺は好みの別れる所ですので、きりっとした切れのある塗装面を望むのであれば
ラッカー系のクリアーで研ぎ出した方がよいですね。
本当は今日完成させてオクに出す予定でいましたが、シャーシの加工と
ホイールなどあれこれやっているうちに時間がたってしまいました、
明日は確実に出品いたします。

Ｆｅｒｒａｒｉ ２５０ ｔｅｓｔａ ｒｏｓｓａ 塗装２

Ｆｅｒｒａｒｉ　２５０　ｔｅｓｔａ　ｒｏｓｓａ　ですがあと一息で完成までこぎつけました。
　

　
　
　

ほぼ細部の塗装も終了し後は多少手直ししてから、デカール貼りに入ります。
明日にはパーツを組み上げてクリアー塗装の予定で行きます。
４パターンのテスタですが今回はストライプは塗装にしてあります。
デカールだとボンネットのバルジ部分でどうしても上から見ると細くなってしまいます。
その分膨らみを上手く作れれば問題ありませんが、結構大変な作業になりますので
素直に塗装と言う手段で行ってあります。
さほど複雑な塗り分けではありませんので塗装の方が結果的に良かったようです。
明日は完成し次第オクに出品予定です。

エスティマ多数のアクセスありがとうございました。
結果はビッグホイールの物はそれなりの評価はいただけていたようですが、
ノーマルは・・・・。
気が向けば完成品の製作はするかもしれませんが、当分はＫＩＴのみになりそうです。

Ｆｅｒｒａｒｉ ２５０ ｔｅｓｔａ ｒｏｓｓａ デカール

本日は昼から外出しており作業が余り進んでおりませんが、
デカールの製作を勤しんでおります。
　

　
　
　

いきなり汚い手書きのデカールの下書き？です。
今回の２５０ＴＲはバリエーションが多い為、どれが何枚必要になるのか
またそれぞれのサイズをざっと書き出してから、イラレで作っていきます。
１台あたりの枚数はさほど多くはありませんが、Ｎｏのロゴがどれも違います。
小さいのでそれほど大きな差は出ないのでしょうが、そこは拘りというか
バカなんですね～（笑）
それでも今回はエンブレムは前回バッチリ作り込んでおいたデータがありますので
コピーして終わりになります。
これだけのバリエーションズラーッと並んだ所を見てみたいですね～。
と言う事はまとめて１０台近く造らないといけませんね～。
第２弾でチャレンジしてみようかな？

Ｆｅｒｒａｒｉ ２５０ ｔｅｓｔａ ｒｏｓｓａ 塗装１

北海道は寒くなってきましたよ～。
明日からまた冷え込むらしいですが最高気温で１０度行かないのはチョッときついですね。
日中は太陽さえ出ていればストーブ無でＯＫですが、流石に朝晩は必要です。

暫く振りのワンコネタですが、犬ネコを飼われている方も多いかと思いますが、
皆さんの家のペットはしっかりエサ食べてくれますか？
我が家の２匹は１日に２回ドライフードを与えているのですが、同じ物を続けると
先ず食べてくれません、その為にドライフードは２種類用意していますが、
それでもだめですのでトッピングを用意します。
芋・かぼちゃ・にんじん・大根をみじん切りにして茹でておいた物を混ぜたりしますが、
これが結構手間なんですね。
お手軽なところではヤギミルクの粉末も効果的です。
ところが先日もっと良い物を手にする事ができました！

ここのお店で製造販売している商品で鳥のささ身のジャーキー＆ふりかけ
とりあえず登録するとサンプルが抽選？先着順？でもらえます。
人が食べてもＯＫな商品で２匹に与えると大騒ぎ（笑）
ふりかけをかけるとは今までに無い位の勢いで完食してくれました！！
犬も美味しいのでしょうね、ここまで美味しそうに食べてくれると飼い主としても
安心できます、無添加の加工肉ですので体にも良いのかな？
興味のある方は覗いて見て下さい。

さて本題のチョロですが
　

　
　
　

基本塗装は終わらせてあります。
後は細部の塗装をしてデカールを貼ってバキュームパーツを取り付け
クリアーでフィニッシュです。
現在メッシュパターンのホイールも型を取っているところですので、
この後複製に入ります。
デカールも現在製作中！バリエーションは把握しているだけで８種類＋α
今回の４台はシンプルに行きます。
３段程度でバリエーション展開予定で進めていく予定です。

お待たせいたしました！

２日間もＵＰしておりませんでした・・・。いや書きたかったんですよ本当は
書きたくても書けませんでした、サーバー？のメンテナンスの為です。
今回は丸２日間も時間をかけての作業・・・長すぎです。

先日告知しておいた京商のポルシェシリーズは皆さん買われましたでしょうか？
いいですね～、９３４も９３５もカレラＧＴもなかなかいい感じですね、
出来がすばらしいかと言えば４００円もしない物としてはの範疇ですが、
コレクターでない私はうれしい価格でそれなりの雰囲気を出しているのは◎です（笑）
スペース的にも１/６４はお手軽な感じでミニカー入門としてはおすすめですね。
他にもいろいろと活躍してもらえそうな・・・（爆）

オークションにもエスティマ３台出品中です。
国産車でミニバン初めての試みでしたが、
それなりにいい感じになったので良しとしておきます。
完成品は増産するかどうかは未定です。ＫＩＴは出すと思いますが。

現在の作業中は
　

　
　
　

先ず左から０３７ｅｖｏサファリラリーバージョンです。
いつもお取引していただいている方からの依頼で製作開始、
真鍮線を加工して製作中です、曲げ加工がシャープに決まらないため
思い切ってバラバラのパーツをハンダで繋げておりますが・・・
予想通り大変ですね、こての先を何とかしないとやりにくいです。
それでも大体は形になってきましたので、ひたすら修正をするだけですね。

次に中は２５０テスタですが手始めにエンジンレスのノーマルバージョン
４車種からスタートします！
が新しく使い始めたレジンについて少々補足があります。
このレジンは１次硬化こそ通常のレジンと同様なのですが、
完全硬化までにある程度の時間を必要とします。
前回エスティマの塗装で硬化不良を起こしたのはレジンが原因のようでした、
硬化途中でまだ中から溶剤が僅かながら出てきていた為に起きたようです。
起きた場所はカッターで削った部分の下側です。
シリコンと接していた部分は問題なく後で加工した所だけそのようになっておりました。
実は今日メーカーに問い合わせてみて解ったのですが、硬化を促進する為に
儀式が必要です。
まず祈る（笑）は冗談ですが撹拌をとにかくしっかりと行う事！
ボトルの状態でシェイクしてからカップで重量で計量します。
計量後はＡＢ剤を合わせ撹拌、それを新たなコップに空け再度撹拌。
その後型に流します、２５度で３０分で硬化しますがこの時点でまだ柔らかいです。
もう１５～２０分後に脱型します。
８０～９０度のお湯につけます約３～５分、冷水で冷やします。
注型の際シリコン型を５０度程度に温めておくと時間は短縮できます。（縮合タイプは×）
これがメーカー推奨の完全硬化複製マニュアル！！
チョッと面倒ではありますが確かに質の良い物は出来そうです。
あれこれ試した結果、私の場合注型後加圧脱泡します（３０分）
その後乾燥機にぶち込みます（１５分）これだけでも良い感じになってきました。
ですがチョッと手間ですが抜けた物に関しては嫌いではないですね。
とりあえず続きに入ります。

最後に右内緒です・・・っていうかもうバレバレかな（爆）

エスティマ 残すは・・・

毎日時間がたつのが早いです、今月も既に１６日明日は１７日・・・
明日は朝からコンビに巡り（笑）何の日かお分かりの方も多いかと思いますが。
結果は明日のブログにて！

今日は朝からバキュームと戯れておりました。
エスティマ＆２５０テスタ分です、テスタのほうの型を作ってからまとめてやっていたのですが
どうもバキュームの理屈を理解していない、温めたエンビを掃除機の吸引で
オス型に密着させるのが基本原理なのは解っているのですが、
バランスのとり方が上手くいっていません。
先日もん太さんともお電話でお話したのですが、私の造ったものではBOXの容量が
足りないのかもしれません。
熱し方が足りない事は無いとは思います、焦げる手前まで熱しても結果は同じですから。
レンズカバーを抜くのには問題はないのですが、２５０テスタのFウィンドウシールドのように
回り込んだ物の場合明らかにサイドの部分があまい物しか出来ませんでした。
あきらめてヒートプレスで搾り出しましたが、早急にバキュームBOXを作り直す必要が
あります。

でタイトルにもあります　エスティマ君！！
　

　
　
　

造った本人が一番驚き　かっこいいじゃん（爆）
このホイールもろはまってますね～。
なかなかどうして出来上がってみると良い雰囲気出しています
（ひたすら自画自賛）
後はウレタンを吹いて終わりです！！
ドアミラーも用意していたのですが、ないほうがかっこいいので今回は
つけるのはやめます。
明日にはオクに出動します。（ちなみにこのホイール履いた物は１台のみの出品です）

Ｆｅｒｒａｒｉ ２５０ ｔｅｓｔａ ｒｏｓｓａ 増殖中！

Ｆｅｒｒａｒｉ２５０ｔｅｓｔａ　ｒｏｓｓａ地道に複製をしております。
　

　
　
　

じゃんじゃん抜いていきたいところなのですが、ショートパーツ（小物類ですね）
の方がなかなか上手く流れてくれずに３回ほどミスキャストになってしまいました。
細かい部分が多く余りごつい流路はつけたくなかったために、
始めはかなり細めにしておりましたが案の定失敗、少しずつ様子を見ながら
太く掘り直してどうにか流れてくれるようになりました。
新しく使っているレジンですが完全硬化すると密度間が高くなめらかで、
強度もありそのくせ僅かながら柔軟性も持ち合わせている性質のようで、
感じは良いのですが、いかんせん完全硬化までの時間が長い！！
乾燥機に入れて約６０度にして１時間は放置しておいた方がよさそうです。
抜いた直後は若干透明度がありますが、乾燥機から出した物は白濁した
ようになります。
まだ完全に把握しきっていませんので何とも言えませんが、もう少し違うタイプも
そのうち試してみようかと思います。

塗装中のエスティマもあと少しで完成まできております。
　

　
　
　

クリアーカラーも終わりセミグロスブラックも終了です。
この後デカールを貼って明日ヘッドライトカバーをバキューム取り付けし、
ウレタンを吹きます。
今月は後もう１台新作を完成させます。
まだ途中ですが近いうちＵＰできる所までいけるかな？？

エスティマ 再塗装

先日エスティマの塗装をした所硬化不良を起こすと言うトラブルに見舞われましたが、
再塗装をしました。
　

　
　
　

ブラックとパールホワイトの予定でしたが、いまいちパールホワイトが気に入らなかった為
色換えしてしまいました（笑）
ピンクとパープル・・・殆ど族車みたいになってしまいました。
ピンクはポルシェのピンクのような感じでとってもきれいな色目になりました。
個人的に気に入っています。
これからテールレンズ部分等細部塗装を施しデカールを貼って（デカールまだ作っていませんが）
来週の火曜日くらいには完成するでしょう！先生待っててくださいね～！！

フェラーリはただ今最終の型を取っているところです。
今回型は３つにもなってしまいました、シリコンだけで１次原型分も入れると
７００ｇは使っていますね～。はたしてがんばってくれるのでしょうか？？
上がり次第早速複製しま～す。

ドナドナド～ナ～ド～ナ～♪

夕方チョッと出かける事になり作業は余り捗っていませんがついでに寄り道を・・・
　

　
　
　

ここ２週間ほどで何とかドナーチョロの確保を遂行しております。
それでもキャリー２種　アルファード　ライフ　をあわせても現在手持ちで
３０台程度しかありません。
他にもフラットモーターのシャーシが４０台　その他６０台程度ありますね。
基本的にコレクターではないので手持ちのチョロは必要とあれば全てドナーに
なりえます。
私の近所６店舗ではもう上記３車種は欠品状態です。
チョロの仕入れは単品では出来ない仕組みなのでしょうかね？
どこで聞いても特定車種の取り寄せは出来ないと言われます。
不思議なシステムのようです。

Ｆｅｒｒａｒｉ ２５０ ｔｅｓｔａ ｒｏｓｓａ ついに病魔が・・・

内部再現に勤しんでおりましたが、私にも病魔が襲ってきたのかもしれません（笑）
やり始めると楽しくなってきました。
　

　
　
　

現在の私のレベルではこの程度でしょうか、
ワンオフで作るならもっと造り込みたい所ですが複製の事を考えると
この辺りで妥協しておかないと後で泣きを見そうなのでやめました。
後サフを吹いてチェックをしたら完成です。
エンジンも昨日の写真と比べるとチョッとはらしく見えるようになったかと・・・。
燃料タンクもちょいとディテールを入れておきました。
スペアタイヤも載せたかったのですが、スペース的に無理があったので
やめました。
結局前部で１２パーツ！これにバキュームでレンズカバーとウィンドシールドが付き、
レンズパーツが×４　後はデカールでフルキットとなる予定です。
金額もチョッとＵＰしないと厳しいですね～。
はたして欲しいと言う人がいるかが問題ですが・・・（爆）
また夜にでも追加できたらＵＰします！！

Ｆｅｒｒａｒｉ ２５０ ｔｅｓｔａ ｒｏｓｓａ エンジン

Ｆ２５０ＴＲ　昨日複製とっていたものの加工を始めました。
　

　
　
　

１台はボンネットとトランク部分をマイクロモーターにてくり抜きました。
もう１台からフードパーツの為にバラバラにして０．５ｍｍ程度まで削り込みました。
かなり透けています（笑）
エンジンブロックはレジンブロックから削りだしで外形を製作中です。
ファンネル部分は真鍮パイプをハンダ付けしてからブロックに穴を開け
はめてあります。
まだ作りこみが足りないようで、？な出来です。
トランク内には燃料タンクとスペアタイヤが入りますがそこまでできるかどうか・・・。
開閉は出来ません、実車もただ単に外装パーツとして上からかぶせて
ベルトで止めているだけ？のような作りのようです。
何とか今日中に燃料タンクまでは完成させてたい所です。
ちなみに予定では内部まで再現しワイヤーメッシュタイプのホイール（もん太謹製）
を履かせた物をＨＧタイプとし
レスモデルはノーマルとして完成させる予定でいます。
もしかしたら先にノーマルモデルを完成させるかもしれません。

Ｆｅｒｒａｒｉ ２５０ ｔｅｓｔａ ｒｏｓｓａ いきなり複製

　

　
　
　

珍しく写真からスタートです（笑）
昨晩原型が終了した所ですが、複製品があります。
これが出来るのも速攻硬化のシリコンのおかげですね～。
オス・メスの分割線をどうするか！？チョッと悩みましたが大丈夫だろう！
と自分に言い聞かせ完全に腹の下で分割してあります。
写真では見えにくいですが解りますか？
この車のＦフェンダーはタイヤの裏へなだらかに入り込む形ですので、
通常の分割ではボディー表面にラインが入ってしまいますが高強度シリコンのおかげで
そこは無視！！完全にフェンダー上部はシリコンの中に入り込む形でメス型が
出来上がります。チョッと取り出しにくいですが、問題なく抜けてくれます。
おかげでボディー表面は荒らすことなく抜くことが出来ました！
若干無理はかかるのでどれだけ抜けるかは解りませんが、まあ良しとしておきましょう。
その他のパーツはまだ型は取っていません、この複製は一次原型として、
これからボンネットとトランクを別パーツ化します。
エンジンの再現は上手くいくでしょうか・・・。

Ｆｅｒｒａｒｉ ２５０ ｔｅｓｔａ ｒｏｓｓａ 原型完成間近！

どうにか予定通り完成を迎えられそうです。
　

　
　
　

ほぼ表面処理も終わりそれらしくなってきました。
後数箇所手を入れなくてはいけませんが、大きな修正ではないので
さほど時間はかからないでしょう！
デカールも作らなくてはいけませんが、今回は非常に単純な物ですので
気が楽ですね（笑）
いつもフルスクラッチをしていて難しい所は、左右対称！
もん太式作業台を手にしてからやりやすくはなった物のその台にシャーシを
固定する段階で微妙なズレが発生しがちです。
センターに穴を開ける！これが難しい、シャーシという立体物にセンターラインを引く
この段階で０．１ｍｍ程度のズレはありがちです（私だけ？）
今度はセンターに穴を開ける　ここで垂直に穴が開かないとネジを絞めたときに
０．１ｍｍのズレこれが同じ方向だと０．２ｍｍ片側に寄った事になります。
ですが０．２ｍｍのズレは結果０．４ｍｍのズレになってしまいます。
理屈はトースカンを使うとよく解ります。
センターラインからの長さでラインを引いている訳ではなく、底面からの高さで
ラインを引いていますのでこんな結果になります。
これがなかなか気がつかない（笑）
最後のディテールを入れだすとアレッおかしい！！！！！！！！！
ってところが所々に出てきます。
この点で丸みのある車はまだ修正は楽なんですね、直線主体の車だと致命傷
の場合もあります、また逆戻りを余儀なくされてしまいます。
直線は誤魔化しが効かないうえきっちりとラインを押さえないとおかしな造形に
なってしまいます。
私個人としては丸みのある車が好き！（爆）

Ｆｅｒｒａｒｉ ２５０ ｔｅｓｔａ ｒｏｓｓａ ショートパーツ完成

今日は比較的暖かい一日でストーブは必要ありませんでした。
昨日　考えさせられる事が起こりました。
交通安全！模範的なドライバーとは決して言えませんが、本当に気をつけなくては
ダメだなと・・・。
全国紙でも記事として掲載された事故が昨日ありました。
車同士の正面衝突で２人死亡５人重軽傷という大きな事故です。
それが隣の家の方なのです。
私自身それ程お付き合いがあるわけではありませんが、昨日の朝までは
元気だった方が急にいなくなると言うこと・・・これが身内ならば尚の事です。
ちょっとした不注意でいつでも起こりうる事です、自分は大丈夫は絶対にありえません。
皆様も人事とは思わずに気をつけましょう！

Ｆｅｒｒａｒｉ　２５０　ｔｅｓｔａ　ｒｏｓｓａ　いいところまで進みました。
　

　
　
　

ショートパーツだけで７点にもなってしまいました。
これから複製をとった後にボンネットとトランクも別パーツにする予定ですので
９パーツ＋アルファ型を作るのが大変そうです（笑）
マフラーのテールエンドがメガホンタイプなのでどうした物かと考えましたが。
結局真鍮版を丸めて半田で固めた後に整形と言う何ともおかしな方法を
取ってしまいました、本当は旋盤でちょいちょいっとやりたいところですが
そんな便利な道具も無く、リューターで削るにしてもちょうどよい物が
手元に無く、あるものでやったと言う訳です。
おかげさまで余り褒められたできではありません（爆）
後残すはテールレンズだけです光効果パテを盛り付けて削り出す予定です。
今日中にサフ吹きまで終わらせて、明日表面処理で完成！！か。
一応予告どおり１０日の原型完成は達成できそうな予感です。
今回は比較的ゆっくりと作業を進めたのですが、おそらく根をつめてやると
１週間あればある程度は形に出来そうな気がしています。
難しい物はそうはいかないでしょうが・・・。
以前に比べスピードアップしてきておりますが、一番の理由はマテリアルと道具
後は慣れ？
今使っているパテはポリパテよりはるかに扱いが楽で最後の表面処理の
作業は１/３程度の労力で済みますし光効果パテとの相性が抜群に良いです。
薄付けした部分も一度も剥離しませんでした！
それでは作業続行します。

Ｆｅｒｒａｒｉ ２５０ ｔｅｓｔａ ｒｏｓｓａ ショートパーツ２

今日のＦ１ＪＰＧＰ見ましたか！？何とも残念な結果になってしまいました。
まさかのＭシューマッハのリタイヤ・・・これでチャンピオンの可能性が限りなく
少なくなってしまいました。
最終ブラジル戦　サプライズでも起こらない限り難しいのではないでしょうか。
トヨタ　ホンダ共に予選グリッドを死守できずに中途半端なリザルトでしたね。
ホンダは自力優勝はまだチョッと無理そうですね、明らかに戦闘力不足としか
言いようのない差を空けられています。
唯一救いなのは佐藤琢磨が検討したことでしょうか？明らかに時代遅れの
中古のマシーンで１５位、確かに良い成績では無いですが車のポテンシャル以上
のリザルトでしょう！（でもチョッと喜びすぎですね～もう少しさりげない喜び方の方が
かっこよかったかな？）

北海道　いきなり寒くなってきました！昨日からストーブを焚いています。
日中でも部屋の中は１度しか上がらず長袖を着ていてもちょっと切ない温度です。
ストーブを焚いているといつの間にか
　

　
　
　

こんな所で寝ています（笑）　まるでネコのようですね～。
鼻が乾燥するまでストーブの前から離れません、困ったやつらですが
２匹揃ってこうしていると微笑ましくなってしまう私です（結構犬バカ？）

本題のチョロ
　

　
　
　

ここにきて余り進まなくなってしまいましたが、あと一息で小物は完成します。
ウィンドウステーも小さく薄くし、メーターパネルも彫りました。
シフトノブは真鍮線に半田で玉を付け磨いてあります。
厄介なのがステアリング、他のミニカーから移植しようと考えていたのですが
Ｙ字３本スポークの物が無くプラ版でスポーク部分を造ろうかと考えていたのですが
複製を取る段階で確実に破壊しそうなので、真鍮線を半田で加工してみました。
半田ごてを使うのは何年ぶりになるでしょうか？
持っている半田ごての先はそれ程細い物ではなく使いにくそうなので、
削って細くしてから作業開始！
それでも使い慣れていないのと、半田の特性を理解していない為にかなり苦戦しました。
なかなか思うようにつながってくれません（泣）
３回ほど失敗しましたが、どうにかリング・スポーク３本・シャフトの５つのパーツを
つなげ合わせ、マイクロモーターでチマチマと整形を施しました。
余り良い出来ではありませんが、強度的には問題はなさそうなのでまた今度
チャレンジしてみます！

Ｆｅｒｒａｒｉ ２５０ ｔｅｓｔａ ｒｏｓｓａ ショートパーツ

Ｆ１ＪＰＧＰ　いよいよ明日決勝です！
本日の予選は見ることができませんでしたが、結果を見るときれいですね～。
しっかり列ごとのグリッドに分かれています（笑）
流石は日本のメーカーBSですね、はたして決勝ではこう上手くいくのか！？

ディテール作業に入ったテスタですが、いよいよ難関に差し掛かりました。
　

　
　
　

今回はエポパテメインで削りだしの造形にチャレンジしております。
ルーペを覗きながらマイクロモーターで削っておりますが・・・難しいです。
細かい分にはまだ視力的に余裕があるので時間をかければある程度の形に
なってくるのですが、サイドのマフラーが厳しい～！
１ｉｎ２でサイド部分では上下にパイプが二本で９０度ひねりながら
リアタイヤの前から車体下部に入りリアへという構造なのですが。
いかんせんチョロの場合ロングホイールベースとは言っても１０ｍｍしかありません。
そこにこの厄介な形状を詰め込むのは・・・。
それでもなんとなくは見られるようになったかな？
車体下部のストレート部分は１．５ｍｍのプラ棒で
それから前の部分はエポパテ（タミヤ）です。
もう少し手直しして、反対側も削りだします。
Ｆウィンドウを固定する部分もエポパテですこれからもっと薄く小さくしていきます。
あと一息だ！

ＰＳ　エスティマ君　塗装乾燥中でしたが・・・失敗！！！！！！！
原因不明の硬化不良、今回モデラーズの塗料で塗っていたのですが下回り
の部分が全く乾燥しない状態でいつまでもべとつきが残ったままでした。
こうなったら前部剥離して塗りなおした方が早いと言う事で現在裸の王様状態です。
明日からまたやり直します。

Ｆｅｒｒａｒｉ ２５０ ｔｅｓｔａ ｒｏｓｓａ 原型０２

Ｆ１ＧＰまで後２日！！
楽しみですね～。当然ＴＶ観戦ですが（笑）
ここでアロンソがリタイアなんて事になるとＭシューマッハのチャンプが
決まってしまいます、それでは面白くない。
やっぱり最終戦で１ポイント差で優勝！！と言うのが一番ドラマティックな展開では
ないでしょうかね？

現在製作中の２５０ｔｅｓｔａ　ｒｏｓｓａは１９５９年のル・マン出場車をモチーフに
作業を進めております。（チョッとの違いで結構バリエーションがあります）
ちなみにこの車は３時間でリタイアになっています。
　

　
　
　

結構進みましたね～、ヘッドライト周りが出来上がると一気に進んだ気がします（笑）
コクピット内は別パーツとしてエポパテから削りだしています。
ここまでは順調ですがコレからが問題です。
１　ウィンドウスクリーンの基部をどう表現するか
２　マフラーを何で作るべきか

先ず１についてですが、スクリーン自体はバキュームで造るにしても
ボディーとの接合部のシルバーのパーツをどうするか・・・。思案中です
次に２のマフラー　この車Ｆタイヤの後ろから出てきてサイドシルを通り
リアタイヤ内側に入り込んでリアに抜けるという何とも厄介なつくりになっています。
コレが無いとやっぱりおかしいですからね～何とかやってはみますが上手くいくかな？

とりあえず作業を続けます。

Ｆｅｒｒａｒｉ ２５０ ｔｅｓｔａ ｒｏｓｓａ 原型

ただ今ＫａｍＱ　ＫＩＴをオクに出品中ですが、
多数のアクセス並びに入札ありがとうございます、予想外の反響にチョッと驚いております。
本当はもっと色々と出して行きたいのですが、段取りが悪く思うようにいっていないのが
現状です。
これからは完成品はもちろんですが、ＫＩＴも出来る限り（希望される方がいる限り）
ご用意させていただきます。
それに伴うグレードも僅かづつですがＵＰしていきたいと思います。

話は変わりますが皆さんはプリンターのインクはメーカーの純正品をお使いですか？
私も以前までは純正品オンリーでしたが、値段につられ補充タイプのインクを
購入しました。
私の使っているプリンターは４色インクのタイプで通常バラで買うと３５００円程度は
掛かりますが、補充タイプだと３０００円もしないで２回分のインク量です。
マゼンダとイエローがなくなった為この２色からインク補充、シアンはそのまま。
印刷すると色が少々おかしいのですが、とりあえずそのまま使っていました。
先日印刷してみると見事にシマシマ！！
ヘッドクリーニングしても直らず時間を置いても直らず・・・。
コレはシアンだけ純正品のせいかと思い、これも補充品に交換。
印刷してみるとあいも変わらずシ～マシマ。
その後何をしても直りませんでした、どうやらヘッドがご臨終のようです。
安物買いの銭失い・・・ヘッドカートリッジ３８００円也（悔しい～！）
全ての商品がこうなるとは思いませんが、
もう２度と補充インクなんて絶対に買わないぞ～！
このようなトラブルは他にもあるのだろうか？

本題のｆｅｒｒａｒｉ２５０ｔｅｓｔａ　ｒｏｓｓａですが基本形状出しはあらかた終わりました。
　

　
　
　

サフも吹いて見やすくなりましたので、最チェック後ディテールに入ります。
結局コクピット部分はくり抜いてしまいました。
原型を造る段階でもそうですが、塗装が大変になるだろうと思い別パーツにします。
深さがないのでたいした物にはなりませんが（笑）
２次原型でエンジンを造る予定なのだがこの薄さで可能かどうか微妙な所です。
リアのトランク部分（燃料タンク＆スペアタイヤ）も予定しています。
最悪中は造れないまでもボンネットフード＆トランクフードを別パーツにしておくと
バリエーションが出来るかな？と考えている訳です。
計画通りに進むかどうかは当然未定です（爆）

エスティマ 本塗装

昨日、風邪の初期症状？がみられたが　どうにか悪化もせずにしのいでいます。

風邪と言えば今から６年程前ですが、風邪をひき３９℃近い熱が出て病院に行きました。
とりあえずこの薬で様子を見て下さいと投薬のみ・・・何故だろう？
当然のように仕事を休める状況でもなく熱の下がらぬまま１週間、
再度病院へ　じゃあ今度はもっと強い薬で　とまたしても投薬のみ・・・大丈夫かこの病院。
変わらぬまま１週間、おかしいですね～（医者が言う）今度は薬を変えてみましょう。
またかよ、流石に温厚な私も頭にきて医者と一悶着の末、病院を変える事にしました。
ここまでで３８℃以上の熱のまま１月余り、体に２ｃｍ台位の赤い斑点が出てきました！
違う病院に行くと、その場で　今すぐ入院です！これ以上放っておくと命に関わります！
なに～！！！で結局それから１月半の入院生活を強いられました。
風邪が元で　敗血症　になってしまったんです。
お仕事の忙しい皆さんもたかが風邪と言わずに早急に良い病院で治療を受けましょう！

本題ですエスティマ君いよいよ本塗装に入りました。
　

　
　
　

まだ乾燥中ですので手をつけれませんが、明日には全体を研ぎだして
細部の塗装にも着手していきます。
ボディーの塗装も近いうちにウレタンに変更予定です。
ウレタンにするとたぶん研ぎ出しは殆どいらなくなると思いますので、
ペースが上がるかな？乾燥が速いのでそれだけでも価値ありますけどね。
　

　
　
　

ようやく左半分の形状が決まった！コレに合わせて右半分も整形します。
まだ修正箇所は出てくると思いますが、最も問題なのは・・・。
色々と厄介なパーツを作らないといけませんので、気合を入れなおそう。

エスティマ 窓塗装

今日からミツオカのオロチの受注開始しましたね～。
かなり色々なメーカーのパーツを使って生産されるらしいですが、
ＡＬＬハンドメイドの限定４００台　来年の１月から引き渡しになるらしいですが、
４００台目の方は４年後納車・・・ちなみに価格は１０５０万円也！
コレを高いと見るか安いと見るか判断が分かれそうですね。
エンジンはハリアーのＶ６　３リッター（たしか）２３３ｐｓ　チョッと物足りないのでは？
今日はオロチのサイトメチャクチャ重いです（笑）

順調に作業を進めているエスティマ君　窓の塗装が終りました。
　

　
　
　

ピンが奥に行ってしまいました。
今回から窓のスモークのカラーを少し変えました。
クリアーのグリーンとブルーを混ぜてあります。
今まではスモークにブラックを混ぜていましたので、薄めのところは茶色っぽく
なっておりましたが、今回はグリーンぽくなってます。
余りグリーン過ぎるのもなんなので濃い目に吹いてます（グラデーションで無い！笑）
明日からボディーの塗装に入ります、予定はＰホワイト　ブラックそれぞれ２台
でそのうち２台は行き先が決まっておりますのでオクには今の所２台のみ。
この手の車はどれくらいの方が見てくれるのか解りませんので、
余りにも見てくださる方が少ないようだとコレで完成品は終わりです。
　

　
　
　

明日から　ＫＩＴ数点出品いたします。
ＫａｍＱのＫＩＴどうなのかな？インストがまだ無いどうしよう・・・。

チョッと風邪ひきかけたようでなんかすっきりしません。
でもまだ寝ません（爆）

マッハ号（爆） 続き

今日シリコンやレジン等を扱っている業者の方と話をした。
（先日は割高なのは解っていながら、一般のショップから取り寄せておりました。）
業者の方にしてみると迷惑な話かもしれませんね、大量生産をしている訳でも
ありませんし、マテリアルとして販売もしていませんので・・・。
今後マテリアルの販売も視野に入れて聞くだけ聞いてみよう！と電話をしたのですが、
確かにかなり安く入手可能ではあります。
ただし安くする為には箱単位での注文になります、当然と言えば当然のはなしです。
現在ＨＰもまだ出来ておりませんので、一般に販売と言うのはチョッと（かなり）
無理があります、仲間内で使う方がいれば現状でも可能ですが・・・。
まあ今後の課題ですね、他にもいろいろ検討中のものもありますので
おいおい発表できればと思っております。

今日はあれこれと手をつけているので明確に進んだ物はありませんが、
とりあえずコレ
　

　
　
　

余り変化がありませんが、２５０ｔｅｓｔａ　ｒｏｓｓａ　前後フェンダーのラインを若干変えてあります。
左右もそこそこ合わせてありますので基本形状は一気に行きたいですね～。
作業をしていて感じるのが、このパテ（エポレジンパテ）と光硬化パテは結構相性が
良さそうです、今まで足つけの為に穴をたくさん開けてから盛り付けていました、
ですが今回はそのまま盛り付けてみました、今現在薄い部分も剥がれていません。
このまま順調に行ってくれるとありがたいですがまだ油断は出来ません。（笑）

エスティマ君はサフ吹き後数箇所あった気泡の処理をしてドアミラーの複製中です。

マッハ号（爆）

次回作もそれなりに進んでおります。
１月に最低２作品できれば３作品を新規投入させるべく、あれこれ試しながら
作業を進めております。
　

　
　
　

ん～マッハ号（笑）　今日はせＧさんが同じマッハ号を完成させたとの書き込みを頂いた、
はせＧさんとは今日が初めての交流？ですが、同じ車種を手がけていると聞き
親近感がわいてしまいました、これからもよろしくおねがいしま～す！
これは　２５０ｔｅｓｔａ　ｒｏｓｓａ５０年代のフェラーリですね。
いろいろなバリエーションがあり楽しみな車です。
何故いきなりこのクルマなのか！このノーズのデザインに惚れました！ただそれだけです。
実車については手持ちの資料に書いてある事ぐらいですね。
コレはＫａｍＱ初のオープンカーその為にフラットモーターのシャーシを使います。
造形に関して色々アイデアを出さないと難しそうではありますが、
今のところは順調です。
原型完成は１０日前後を目標に進めます。（無理かな・・・）

複製中のエスティマですが一先ず終わりにしました。
国産ミニバンがはたして人気があるのか無いのか？全く解りませんので
余り多くは抜いていません。
　

　
　
　

この車種からレジンを変えたことは昨日も書きましたが、チョッと謎が出てきました。
写真を見ていただけると解るかと思いますが、透けています。
不透明な物と若干透明な物が混在します。
何が原因なのかまだ解っていません解りましたらご報告はしたいと思います。
昨晩抜いてあった物を計測しました。
約２０時間経過の段階で　Ｌ０．５％　Ｗ０．４％　Ｈ０．２％の収縮です。
まだ完全にモノマー溶剤が抜け気ってはいないと思いますが、
まあまあな数値でしょうか。
今晩は中国ＧＰ　Ｍシューマッハは勝てるのか？？

エスティマ 複製開始

シリコン型も一気に取り終え、複製に入ったエスティマです。
　

　
　
　

先月からシリコンを変えてコレで３作品目、ようやく慣れと離型剤のマッチングが
うまくいき出しミス無く型取りが出来ました。
硬化が早いので余裕を見ても３時間かかりませんので、他の方より手返しは
良くなる筈！なのに段取りの悪さのせいかサクサクとは進んでいない。
引裂き強度がかなり高いのでオーバーハングがあっても全くお構いなく
型を作る事が出来ます。
私は現在加圧脱泡で注型している為に、必ず空気の逃げ道を作る必要があります、
その為に前後バンパーにバリができておりますが、外から見えない部分まで
奥めてあります。
シリコンの性能的にはまだ余裕がありますので、真空脱泡が出来るようになれば
もっとバリのない複製が取れるかもしれません。
写真を見て気付いた方がいるかどうか解りませんが、レジンが変わりました。
まだ詳細については伏せておきますが結構使える物かもしれません。
収縮については今の段階では何ともいえませんが、金額・使いやすさの面では
合格です！硬度がクレオスの物とかＷＡＶＥの物より硬いですね。
２次原型でも使える物らしいので収縮についてもおそらく問題は出ないのでは？
と思っています。
ただしこれはまだ一般商品化されていないものらしい、もちろんベースとなる
物は販売されていますが・・・。
まだ始まったばかりですので、解りませんが期待して見ていきます。

エスティマ 原型 あと一息

２日間にわたりレジンについての見解？を書いてみたが、
いつも見ている電子辞書にそれなりの事が書いてありました。
もちろん物凄く詳しく書かれているわけではないが、一般知識としては
十分な内容に思えます、皆さんも一度覗いて見てください。
レジンについて

完成が近いと言いながらなかなか終了しない　エスティマ　ですが
それなりにまとまりました。
　
　
　
　
　
大半の方が外車を造られていますので、余り興味の無い車種かもしれませんが
手抜き無で作業を進めています。
初代エスティマは完全にたまご型でしたがこの２代目になってから
前後フェンダー上にしっかりとキャラクターラインが入るようになりました。
丸みとエッジの程よい組み合わせでデザインされている車ですね。
実車についてのイメージが全く無かったのでかなり手こずりました。
街中を走るエスティマを食い入るように観察してましたね（笑）
ＳＴＤの物と比べるとまるっきり違う車になりました。
おそらくＳＴＤの物は言われないと車種が解らないような気がします、
でもＫａｍＱエスティマはどうなのだろう？？
コレも完成したらオクにも出す予定です、今まで国産車で自作物と言えば
スカイライン系・Ｚ系・ＲＸ７・・・とかなり少ない車種しか思いつきませんね～。
今までに無い車種を造ると少しは自作系に目を向けてくれる方が増えるかな？
ＭＲ２を造った時はそれなりに反響はありました、
実際に好きで所有されている方の実車モデルも製作させていただきました。
エスティマならチームの方か！？
チームのステッカー（デカール）をリアウィンドウに貼るなんて事もできそうです。

とりあえずあと少し修正箇所がありますので手をかけて明日から型を取る予定です。

レジンあれこれ・・・。（０２）

昨日の続きの話になりますが、レジンについて。
専門家ではないのと化学の基礎知識が足りない自分にとって、
ネットで調べるにしても限界があります。
結論としてよく解らない！！（爆）
縮合タイプも付加タイプもどちらも化学反応により硬化する事に違いは無いのですが、
原子？分子？？の結合の仕方がどうやら違うらしい（当然含まれている物質は違います）
この時点で何のことやらさっぱり解りません。
特徴として言われているのが、
付加タイプ　
粘度が高い物や７０～８０℃の温度を要する物などがあり、
真空引きや加温の為の設備が必要とされる場合が多い。
硬化した物は経年変化が少なく収縮も小さい、比較的硬度も高め。
人体に有害な物質も含まれている物が多く換気設備は絶対に必要。
縮合タイプ
全般的に粘度が低く常温硬化でもそれなりに脱泡される（完全ではない）
硬化後も残留モノマーが抜けるためにある程度の収縮が発生する。
以前に比べると収縮率のかなり低い物も開発されているようです。
有害物質の毒性も付加タイプに比べるとかなり低めのようです（保証は無いです）

ありきたりの事しか解らないのが現状です。
収縮率がチョロを造るうえで気になるところですが、
カタログの数値データを見ても結局はやってみないと解らないのが現状のようですね。
ｍＰａ．ｓと言う粘度の単位これも解りにくいのですが、この数値が高いほど
硬い？と言う事らしい。

とりあ